Aufbau eines XS1100 EML GT2 Gespannes

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Beitragvon fleisspelz » Fr 27 Jul, 2007 12:05

Alle vier gedrückt :-D
..........................
There is a crack in everything, that‘s how the light gets in …
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Beitragvon lallemang » Fr 27 Jul, 2007 12:08

Aber nicht mehr! :smt018
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Beitragvon Nanno » Fr 27 Jul, 2007 12:41

Babysitter fuer 1. August in der Fryh ist schon organisiert... ich denk, das wird lustig!

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Beitragvon schraubär » Fr 27 Jul, 2007 15:31

Hi greg,
Ich drück dir die Daumen...

(PS:geht der Blinker?? :-D )

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Beitragvon Nanno » Fr 27 Jul, 2007 16:11

schraubär hat geschrieben:geht der Blinker?


Jop. Hab ja jetzt andere Leuchten drauf als urspruenglich geplant, inkl. separater Masseleitung pro Leuchte und das laeuft einwandfrei!

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Beitragvon Nanno » Mi 01 Aug, 2007 07:11

So.

Prüfer hat wohlig gegrunzt ob der vielen Kaiserlichen Insignien auf den Dokumenten... mal schaun, wie das am Mo wird!

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Beitragvon Nanno » Mi 01 Aug, 2007 21:57

Sie ist dran.

2 Tage, mehr sag ich ned. Am liebsten würd ich das Ding ja vor den Augen vom Prüfer runterreissen, aber naja, wozu gibts die Tankstelle gegenüber! :-D

Montag kann kommen.

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Beitragvon lallemang » Mi 01 Aug, 2007 23:52

:-D :smt023
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2 befremdliche Erlebnisse...

Beitragvon Nanno » Fr 03 Aug, 2007 11:41

Hab heute noch ein bisserl Finalisierungsschraubing an der XS betrieben und hatte 2 unerwartete Erlebnisse:

1) Yamaha muss bei der XS das 3/8-Zoll-Werkzeug entdeckt haben, weil sonst geht sich das nicht aus, dass man die Ölablassschraube losschraubt

2) das ist das erste gebrauchte Moped wo wer VOR DER EINLAGERUNG tatsächlich das Öl gewechselt hat...

Jetzt müssten die nur noch die Ventile eingestellt haben... :roll:

Naja, woll ma die Ziele erreichbar stecken :-D

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Re: 2 befremdliche Erlebnisse...

Beitragvon kahlgryndiger » Fr 03 Aug, 2007 11:59

Nanno hat geschrieben: 2) das ist das erste gebrauchte Moped wo wer VOR DER EINLAGERUNG tatsächlich das Öl gewechselt hat...


Hab ich früher immer so gemacht ... vor dem Einwintern und auch nochmal bei Wiederinbetriebnahme :shock:
Doch echt ... wirklich :!:


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Wie gewonnen...

Beitragvon Nanno » Mo 06 Aug, 2007 10:34

so zerronnen! :cry:

Ja, die Typisierung ist geschafft.

















Aber: der Motor auch... hat in einer phänomenalen Rauchwolke sich in der Innenstadt aufgelöst.

Naja, wird wohl wieder a bisserl geschraubsel fällig, vielleicht ist ja alles ned so schlimm. Sind 3L Öl auf 19km viel ? :-D

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Beitragvon kahlgryndiger » Mo 06 Aug, 2007 11:39

So ein Mist! Mein Beileid für das arme Motörle.

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Beitragvon junakreiter » Mo 06 Aug, 2007 11:49

das so a riesen murl hin werden kann - schoener schas.
is was gebrochen, loch im motor?

alex.
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Beitragvon lallemang » Mo 06 Aug, 2007 12:03

Ach du Sch...! :shock:
Gemein so was! :(
Da bin ich mal auf die Analyse gespannt.

mitfühlende Gry§e Peter
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Beitragvon Blechroller » Mo 06 Aug, 2007 12:22

Wenn der Motor noch dreht, das Ding nicht ohne Öl gelaufen ist, ist vieleicht nur ein Kolbenring oder Ölabstreifring hinnig?
Obwohl 3L Oleoid auf 19km könnte schon ein größeres Probem sein.

Beileid und nur Mut! Der Motor kann nur besser werden.

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