Kernbohrung für Helicoil:
Für M6= 6,3mm
Für M7= 7,3mm
Und bei sowas den kürzesten Einsatz nehmen (1D). Nach dem Bohren mit 90° Senker 1,2mm tief ansenken, Gewinde schneiden und Einsatz so weit einsetzen, daß er min. 1 mm unter der Gehäusefläche ist (dann kann er sich nicht kontern und kaputt gehen). Eindrehhaken abschlagen und ausplasen. Fertig
Gewinde kaputt W650
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Re: Gewinde kaputt W650
von Lederclaus » Mi 12 Feb, 2014 22:01
Look!
Is it a Stock Broker?
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No! It´s Bicycle Repairman!
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Re: Gewinde kaputt W650
von KNEPTA » Mi 12 Feb, 2014 22:49
fleisspelz hat geschrieben:M7 gibt es bei allen, die 2CV reparieren
und Puchfahrer haben auch welche.
Nur am Rand ich hab ca. 2 l M7 Schrauben in verschiedensten Längen und Zuständen.
Uwe
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Nix is gölber wie Gölb wie Gröllgölb sölber
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Re: Gewinde kaputt W650
von ABr » Mi 12 Feb, 2014 22:55
Aha! Mir war spontan nur die Bremsenentlüftungsschraube eingefallen, und die Getriebegehäuseschrauben vom VW1600. Die waren aber zu lang.
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Re: Gewinde kaputt W650
von keulemaster » Mi 12 Feb, 2014 23:11
Danke an alle,
speziell Lederklaus für die Daten.
Morgen ist vielleicht schon alles wieder repariert...hab da wen gefunden...
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Re: Gewinde kaputt W650
von urban » Do 13 Feb, 2014 00:53
KNEPTA hat geschrieben:fleisspelz hat geschrieben:M7 gibt es bei allen, die 2CV reparieren
und Puchfahrer haben auch welche.
Nur am Rand ich hab ca. 2 l M7 Schrauben in verschiedensten Längen und Zuständen.
Uwe
Das Ihr im Süden Pfuscher für ehrbare Handwerker haltet hab ich jetzt kapiert. Aber das Ihr Schrauben in Litern angeboten werden geht mir einen Schritt zuweit.
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Re: Gewinde kaputt W650
von Färt » Do 13 Feb, 2014 01:59
...solang Du "zu weit" zusammen schreibst, darf der Uwe auch Schrauben in Liter angeben 
Gryße
Gerhard
Gryße
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Ich danke jedem, der zur Sache nichts zu sagen hatte und trotzdem geschwiegen hat
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Re: Gewinde kaputt W650
von kahlgryndiger » Do 13 Feb, 2014 05:14
Ich finde ja Liter sind ein ehrbares Maß.
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Re: Gewinde kaputt W650
von Arne » Do 13 Feb, 2014 08:43
ja aber eigentlich reicht
pint und dram
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Re: Gewinde kaputt W650
von fleisspelz » Do 13 Feb, 2014 08:51
Nee. Weil die Entenschrauben ausm Pint sind für Rechtslenker 
..........................
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Re: Gewinde kaputt W650
von hiha » Do 13 Feb, 2014 08:53
kahlgryndiger hat geschrieben:Ich finde ja der Liter sind ist eine ehrbares Maßss.
Ausserdem gebe ich zu bedenken, dass M7-Gewinde aus dem Pint wahrscheinlich 55° Flankenwinkel haben dürften.
"Im Übrigen bin ich der Ansicht, dass Profifußball verboten werden muss."
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Re: Gewinde kaputt W650
von Arne » Do 13 Feb, 2014 10:21
Hauptsache mehr wie 4% und beim dram Fassstärke 
es ist nicht das Alter , es sind die Nebenwirkungen
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Re: Gewinde kaputt W650
von GrafSpee » Do 13 Feb, 2014 18:49
Arne hat geschrieben:Hauptsache mehr wie 4% und beim dram Fassstärke
Darauf trinke ich nachher einen Ardbeg...
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Re: Gewinde kaputt W650
von KNEPTA » Do 13 Feb, 2014 22:58
urban hat geschrieben:KNEPTA hat geschrieben:fleisspelz hat geschrieben:M7 gibt es bei allen, die 2CV reparieren
und Puchfahrer haben auch welche.
Nur am Rand ich hab ca. 2 l M7 Schrauben in verschiedensten Längen und Zuständen.
Uwe
Das Ihr im Süden Pfuscher für ehrbare Handwerker haltet hab ich jetzt kapiert. Aber das Ihr Schrauben in Litern angeboten werden geht mir einen Schritt zuweit.
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Ich backe auch ohne Waage
Uwe
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Re: Gewinde kaputt W650
von urban » Do 13 Feb, 2014 23:03
KNEPTA hat geschrieben:
Ich backe auch ohne Waage
Uwe
Ja und ?
Ich schraube auch oft ohne Plan.
Urban
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Re: Gewinde kaputt W650
von KNEPTA » Do 13 Feb, 2014 23:20
urban hat geschrieben:KNEPTA hat geschrieben:
Ich backe auch ohne Waage
Uwe
Ja und ?
Ich schraube auch oft ohne Plan.
Urban
Meßbecher ?!
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