Ural ist zickig...

[ragman]

Ich bin auch durch Zufall drauf gekommen, wenn ich den Lenker nach rechts einschlug, ging sie aus.

Eh nicht schlecht ... meine hat gebrannt

Erklärung: eine Ecke des Typenschildes hatte sich aufgebogen und in den Kabelbaum geschnitten

[kahlgryndiger]

Hach ich freue mich schon auf die Knural ...

[Julia]

Zwischenbericht:
Am Lenkereinschlag liegt es nicht, beherztes hin-und-her provoziert keine Ausfälle. Arne hat mal rund um Zündung und Lenkschloß gemessen und nix gefunden. Prophylaktischer Tausch von Kerzen und Steckern hat auch nix gebracht. Auch wenn sie nicht anspringt, leuchtet die rote Diode brav an der Zündung. Funken an beiden Kerzen da (zumindest als ich geschaut habe...). Wenn sie anspringt, läuft sie gut.
Weiterer Plan: Nochmal mit viel Geduld und Muße Kabel prüfen. Neue, dirkte Stomversorgung zur Zündung ziehen. Eine neue Zundüng. Ansonsten ratlos...

[ETZChris]

Auch wenn sie nicht anspringt, leuchtet die rote Diode brav an der Zündung.

Rote Diode? Dann ist das aber keine Typ2-Zündung!?!

[Julia]

Hmm, weiß nicht, ich glaube, daß ist so eine "Typ 2 1/2" oder so... Schau mal Foto auf der ersten Seite.

[T.]

Warscheinlich der Vorgänger von meiner Zündung.
Ich hab das Blechufo das der Scheppertreiber in der TO drin hat.

[ragman]

rote Diode hat meine Typ 4 auch

[dirk]

Typ drei und vier sind doch die Blechufos, einmal innen, die 3 und aussen, die 4. Ansonsten gleich. Aber diese hier sieht nach der 2 aus.

[Arne]

Ne das muß die 2 1/2 sein Blechrotor und nicht die Stahlstifte in der 2 er,
aber beim Prüfen hat das Dingens Funken,
die Ural springt mit einem Zylinder an und läuft, das auf beiden Zylindern
wenn läuft hört sich das wie ein Uhrwerk an, is mir beim Hof hochfahren aber auch ansatzlos ausgegangen nur um danach wieder anzuspringen und so zu tun als sei nie was gewesen.

[fleisspelz]

Zündschloss?
Kondensator?

[Dreckbratze]

ich würde als erstes mal gucken, ob auch ein funken da ist, in dem moment wo sie mucken macht.

[Lederclaus]

Zünschloß? Die Elektrik in der Lampe sieht mir auch nicht besonders vertrauenserweckend aus. Wenn sie läuft, dort mal alle Kabel bewegen.
Die Typ 2 Zündung mit der schwarzen Plastikabdeckung ist entweder ein chinesischer Nachbau (ganz schlecht) oder die Typ 2 1/2 (digitale Nachbauzündung). Beides erweckt nicht unbedingt mein Vertrauen.
Kannst Du dir von jemandem eine garantiert funktionierende komplette Zündung leihen? Damit könntest Du den Fehler einkreisen. (Kabelbaum oder Zündung)

[Julia]

Kabel sind alle schon abgewackelt, mehrmals, auch von Arne. Aber Weihnachten naht und eine Ersatzzündung ist ja prinzipiell nie verkehrt...

[Arne]

ich würde als erstes mal gucken, ob auch ein funken da ist, in dem moment wo sie mucken macht.

LOL, wenn du was kuckst geht's ja des is ja die krux sonst wäre es einfach.
das nächste ist direkter Plus vom Zündschloss und dann einmal Zündung neu.

[AIAndy]

Ja, ich würde auch mal das Zündschloss übergehen und testweise die Zündung/Spule direkt anspeisen. Ansonsten Try&Error mit Bauteilen.....

Was an Zündungen steht euch denn zur Verfügung? Hätte event. eine TypII (original russisch = alles Blech ) die auch sicher funzt für Testerei. Muss mal gucken .....