XT-Vergaser - seltsames Verhalten

[KNEPTA]

und mehr Glück bei der Fehlersuche wie ich bisher
Hans

Beschreib Dein Problem doch mal.

Foahrt net gscheit

[fleisspelz]

und mehr Glück bei der Fehlersuche wie ich bisher
Hans

Beschreib Dein Problem doch mal.

Foahrt net gscheit

Bist Du deppert!

[hiha]

Da der Straßenschrauber keinen Zutritt ins Interne hat, hab ich ihm den Sachverhalt per PN kurz zusammengefasst:
Oiß scho ausdauschd, foahrt oiwei no ned gscheid.

Übrigens werd ich nächstens den Motor tauschen.

Hans

[motorang]

@Andy
so einen Colortune-Satz müsst ich irgendwo rumflacken haben, soll ich Dir den schicken?

Gryße!
Andreas, der motorang

[AIAndy]

Voll nett - danke! Hab ich aber auch in meinen Laden rumkugeln ....

Glaub aber inzwischen, dass die jahrelange "Kompensationsschrauberei" am Versager irgenwelche Dreckfuzerl kaschiert hat und die Einstellerei gar nimmer gepasst hat. Nun war nach der Reinigung das Fuzerl weg, aber die Einstellung ist besch ... geblieben

Aalso - nach sauber machen mit Basic-Einstellungen wieder beginnen...

[KNEPTA]

Da der Straßenschrauber keinen Zutritt ins Interne hat, hab ich ihm den Sachverhalt per PN kurz zusammengefasst:
Oiß scho ausdauschd, foahrt oiwei no ned gscheid.

Übrigens werd ich nächstens den Motor tauschen.

Hans

Ich hab einmal ein Halbgas-Ruckeln an der Ente gesucht. Alles getauscht, ua. Vergaser, Zündung, Achsen, Getriebe, und zum Schluß den Motor, keine Änderung....zum Schluß hab ich den Quertopf ersetzt und das Glump ist gelaufen......Nach der Seziererei war ich gscheiter...ein Stützblech im Auspufftopf hat sich gelöst und ein Rohr halb verlegt...

Uwe

[hiha]

Hmm, Du stimmst mich nachdenklich. Die Probleme traten erstmals bewusst auf, nachdem ich des Peppmöllers originalen VA-Auspuffnachbau montiert hatte...Es wird doch nicht etwa?

[Dreckbratze]

bei thönys sau hat sich mal die haltespange vom lufi verabschiedet und derselbe hat dann den ansaugquerschnitt halbiert...

[mike58]

Hans

Komm doch mal auf die Rolle, hab ich dir eh schon mal angeboten, da kann man den von dir beschtiebenen Fahrmodus simuliereb evt, sogar die Lambda dran hängen, irgend was muß sich ja dann tun, oder gucken ob es ins magere oder ins fette läuft, jeder andere Auspuff braucht auch seine eigene Abstimmung, evt auch die Kompression messen und mit eingeschraubter Druckluftzündkerze, bei in Zündungs OT stehenden Kolben gemeinsam dem Wal lauschen, zuminsest seinem Gesang, versuch wärs wert, kanns nur anbieten.

L Gruß
Mike

[Straßenschrauber]

Da der Straßenschrauber keinen Zutritt ins Interne hat, hab ich ihm den Sachverhalt per PN kurz zusammengefasst:
Oiß scho ausdauschd, foahrt oiwei no ned gscheid.

Übrigens werd ich nächstens den Motor tauschen.Hans

Ich hab auch keine Idee.
Vielleicht mal den Fahrer tauschen?

Vorher aber mal zum Mike auf die Rolle! Besser geht's nicht.

[hiha]

Könnte ich auf der Rolle konstante 100km/h unter Last simulieren, wäre das sinnvoller. Und Kompressionsmessung spar ich mir, weil ich mich auf den Kicki stellen kann, ohne dass so schnell was nachgibt. Naja, grad hab ich eh Anderes zu tun. Mal schaun wann ich wieder Zeit hab.

Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Könnte ich auf der Rolle konstante 100km/h unter Last simulieren ...

Hinterrad-Bremse? Obwohl, die glüht nach ein paar Minuten wahrscheinlich hellrot.
Läßt sich die Rolle bremsen?

Oder ist vielleicht kar keine Last nötig, um den Effekt zu erreichen?
Versuch macht kluch!

Nachdem, was Du mir erzählt hast (soweit ich mich erinnere), glaub ich nicht, daß es der Motor ist, sondern tippe eher auf Benzinzufuhr, Vergaser oder vielleicht auch Zündung.
Glauben = nicht Wissen

Versuchsweise mal eine sicher funktionierende SR500-Licht- und Zündanlage drauf?
Oder mal mit neuem Kondensator, neuen Kontakten und vetrauenswürdiger Batterie probieren?

Einen sicher funktionierenden Vergaser mit neuem Benzinschlauch direkt an gut durchgängigem Hahn hast Du schon versucht?
Und vorher den Tank durchgespült?

Soweit, mehr fällt mir nicht ein, und Du bist das bestimmt alles sowieso schon längst systematisch durchgegangen.

[hiha]

... und Du bist das bestimmt alles sowieso schon längst systematisch durchgegangen.

Ja. Alles, und noch viel mehr. Bremse ist natürlich keine Option, da man bei 100km/h mindestens 10kw braucht. Wenn Du die in der Hinterbremse für 10min verheizen willst, dann viel Vergnügen. Rolle bremsen geht nicht.
Jetzige Vermutung: Glühzündungen durch immer mieser werdendes Tankstellenbenzin und ungünstigen Brennraum, der bisher einfach nur nicht in Erscheinung trat, weil das Benzin besser war. Abhilfe: Erstmal anderer Motor, dann Brennraum vom Hudriwudri modifizieren lassen.

Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Viel Glück!
Auch wenn ich Deiner Vermutung nicht folgen mag.

[hiha]

Schön. Sag mir was, was ich noch nicht probiert hab, und woran ich noch nicht gedacht hab. Dann glaub ich Dir.

Gruß
Hans