Wohnwagen Anschaffung ???

[Therion]

Hört sich an als brauchtest du sowas.
Leider ziemlich selten und wertstabil hab meinen damals nach Jahren intensiver Nutzung wieder um meinen Kaufpreis verkauft.
Greetz
Steve

[unleash]

Es gibt massenhaft gute und günstige, topgepflegte, dichte und trockene Wohnwagen. Man muss sich die Wagen entsprechend raussuchen. Wir haben von privat gekauft, vom Herren Chefarzt, Eriba Nova 462 aus der Jahrtausendwende, gute 4000,- (in Deutschland). Preislich darunter gibt es viel aufgearbeitete Wagen, zwischen 4-6000 viele gut erhaltene Wagen. Vorn Doppelbett 140 für die Kleine und einen von uns, hinten Rundsitzecke als prinzipiell Elternbett. 1350kg, dank geschäumter Wand dicht und warm, würde mir nur und ausschließlich die teuren Marken kaufen, also eher Hymer, Fendt o.ä.. Da ist dann auch drinnen noch halbwegs ein Möbel und keine Presspappe - wenn man wie ich im Weippert groß geworden ist, geht eine Billigmarke einfach nicht. Mir san glücklich mitm Hymer.

[Therion]

Willhaben.at ist übrigends eine schlechte Adresse für billige Wohnwagen, weil eine Anzeige kostet mindestens 39€.
Greetz
Steve

[motorang]

Wo würdest Du suchen?

Gryße!
Andreas, der motorang

[andi]

Schau mal da rein
http://campsite.at/CampingboerseNEU/ser ... start.html

[Rei97]

Also:
Sich bei einem Händler wie z.B. den von Boscho vorgeschlagenen:
http://www.billigwohnwagen.de/
hat einige Vorteile. Man bekommt rasch einen Überblick was es so am Markt gibt, und kann vertraglich eine geprüfte Dichtheit mit Garantie bekommen.
Egal, ob es sich im Niedrigpreissegment oder bis hin zu Jahreswagen abspielen soll, verschafft Euch erstmal einen Überblick.
Wir erwarben am Jahresende 2008 einen kleinen Dethleffs 395er, der von 15k€ auf 11k€ herabgesetzt war. Dafür war er von 1,2t auf 1,35t heraufgesetzt.
Ein Sturmschaden (kleine Delle auf dem Dach ) spülte dann noch 4k€ in die Kasse zurück und so war ein neuer WW für 7k€ wohlfeil.
Zum Thema Mitnahme eines Moppets auf der Deichsel muss die Deichsellast und die zul. Gesamtmasse beachtet werden. Da ist man incl Gepäck, Wasser, Gas und vollem Kühli mit einem empfehlenswerten Mover samt Akku sowie Aussenmöbel usw. meist schon an der Grenze. Ein Reservereifen ist auch mit einzukalkulieren. Für einen Deichsellastausgleich hinten bleibt dannn nichts mehr. Fahrräder würde ich auf dem Autodach transportieren, um das Gewichtsdilemma nicht zusätztlich zu verschärfen. Ein 5-6m Trumm an einen Fronttriebler mit 130PS zu hängen, kann schon bei leichten Steigungen zum Erlebnis werden, wenn jeder LKW überholt oder genervt drängelt und bei etwas Steigung und Wiese ist auf dem CP Schluss mit lustig. Mehr als 1,4t würde ich dem A4 nicht zumuten. (Die zul Anhängelast ist m.W ca 1,4t) . Es gibt dazu eine schöne Seite, die die zugeordnete Eignung von Zugmaschine und WW bewertet.
http://www.zugwagen.info/
Foren gibt es natürlich auch z.B.: http://wohnwagen-forum.de/
Regards
Rei97