DR Big 5.Gang ruckelt

[butzehund]

war auf einem Wintertreffen Ende Februar-unterwegs festgestellt das die Achsmutter locker war-wieder angezogen-weitergefahren-dann
bis gestern net mehr gefahren.
Andreas-das werde ich gleich mal ausprobieren-habe schon aufgebockt.

[butzehund]

Andreas,-die Kette legt sich beim ganz! langsam drehen beim Ritzel mit mehreren Kettenrollen nicht sauber in die "Vertiefungen" vom Ritzel-
die betr. Kettenglieder gehen ein kleines Stück hoch
Außerdem liegt die Kette nicht mittig auf Kettenrad und Ritzel-liegt am Außenbereich der Kette an.
Lutz

[Laternenschrauber]

Hi Lutz,

ist sicher nicht richtig, nur was ich nicht verstehe, das es sich nur im 5.ten zeigt. Wenn die Kette unsauber läuft müßte das Problem doch immer da sein, oder?

Gruß Stefan

[Lindi]

Tja, das ist seltsam Also keine Aussetzer zündungsmäßig, sondern vortriebsmäßig. Was mich auch stutzig macht: wieso musste der Lutz unterwegs die Achsmutter nachziehen? Ist mit der Schwinge alles in Ordnung?

[butzehund]

so,hier mal ein paar Bilder von dem Kettenkram- Kette ist gesäubert aber nicht geölt
zu der Achsmutter-normal passiert da so schnell nix, da links und rechts eine Klemmverschraubung noch da ist-außerdem muss man beim
Anziehen der Mutter aufpassen-net so stark-sonst kaputt-ist auch Feingewinde
Keine Probefahrt heute-Bernhardiner und Liebste haben Vorrang.
Lutz

[Lindi]

Eine verhärtete Stelle ist schon mal zu sehen. Und wie sieht so'n DR-Ritzel neu aus? Möglicherweise ist es ja so eine relativ einfache Lösung, das mal zu wechseln und zu testen.

[hiha]

Du schreibst "Kettenrad Ritzel sind noch weit vom Verschleiß entfernt". Das Ritzel ist doch völlig tot un so gut schaut das Kettenrad auch nimmer aus. Mach doch mal den ganzen Sekundärtrieb neu, des brauchts scheinbar sowieso dringend.
Hans

[butzehund]

Hier neues Zeug- ich fand das jetzt net so schlecht( das Alte) -hat manchmal schon anders ausgesehen-bin aber auch nicht
einer von der begnadeteten Schrauberfraktion-das ist nicht ! ironisch gemeint- werde dann morgen alles austauschen-
zwei Winter haben anscheinend ihren Tribut gefordert.
Vielen Dank für die klare Aussage-werde dann weiter Bericht erstatten.
Gruß,
Lutz

[Dreckbratze]

nach einem winter ohne kettenpflege im nachgang ist der zustand der kette meist erschütternd. (ausser man fährt mz )

[Laternenschrauber]

Der Haifisch lässt grüßen.

Hast ja schon neu liegen, vermisse allerdings die Kette.

Die sollte dann natürlich auch neu, sonst haste dein neues Ritzel samt Kettenrad gleich wieder geschrotet.

Gruß Stefan

[Lindi]

Äh, passt denn das Ritzel so von der Verzahnung auf der Welle? (kein DR-Spezi)

[butzehund]

ja,2-3 Tage nach Salzfahrt ist anscheinend zu spät,um Kettenpflege zu betreiben...
ja, ich habe noch eine neue Kette- und noch einen kompletten Satz-ich bin eine Art Vorratshamster,was gewisse Dinge angeht
ja,das Ritzel passt von der Verzahnung- das hat der HU ( HU-Sidecars) mal ausgesucht in Verbindung mit einer stärkeren Kette-
das ist im Original von älteren Yamaha Zweitaktern,sagt er und das Kettenrad wird von Equipe France gefertigt.
Frage : Gibt es einen Trick bei der alten Kette das Nietschloss ohne Flex=Krach=Feiertag aufzubekommen ?
Werkzeug zum Vernieten habe ich -ist so ein Teil Tante Louis-Kellermann
Gruß,
Lutz

[lallemang]

Die DR Bigs hatten doch die grobverzahnten Ritzel. Wie auf dem Bild vom verschlissenen.
Das Bild vom neuen sieht recht anders aus

[butzehund]

Ja ihr habt recht-ich war zu voreilig-habe das falsche Ritzel rausgesucht-anderes Moped-nur blöd
hier das richtige
Lutz

[Lindi]

Moin Lutz,

ein Versuch ist's wert, uns erst mal das falsche Ritzel vorzulegen

Meist sind die Niet- auch gleich Trennwerkzeuge, da brauchst Du keine Flex.