Vergaserplöppen bei der Russin

[fleisspelz]

Lieber Andy,
Improvisation in allen Ehren, aber eine Zyndung gehört nicht erraten sondern eingestellt ...
Das heisst Du musst NACHVOLLZIEHBARKEIT herstellen, ergo mal schauen wo der ZZP jetzt liegt. Erst dann kannst Du spielen ... äääh optimieren......

Ich Teile deine Meinung und habe dennoch jetzt zum ersten Mal ein Mopped, wo genau das nicht geht...

[AIAndy]

Hab jetzt einen guten Tip bekommen, wie's über's Guckerle auch zum Messen ist. Tut sich schon schön lansgsam konkretisieren....

's PLÖPP wurde auch als zu fryhe Zyndung "bestätigt"...wenns vor dem Zyndungsausbau nicht geplöppt hat....

[Blechroller]

Welche 2 Markierungsstriche? Zyndung und Ventileinstellungsmarkierung ?

Mir wurde gesagt genau zwischen den beiden Markierungen, die noch im Fenster zu sehen sind. Quelle: Andreas Öttl.
Keine Ahnung, was die 2. Markierung ist (Scham über mich), aber es funktioniert.

OllY

[Zwillingspeter]

@ andreas: das mit dem net g'scheid geh'n mein ich, dass der Sichtbereich seeehr klein ist zum reinblitzen.

Die Maße hab ich eh schon alle: 38° vor OT bzw. 7,2mm vor OT Kolbenhub bzw. 32mm vor OT Schwungscheibe.

Kömmt dem Maß von der Michl Dnepr nahe, nachdem die Dnepr-Schwungscheibe a bissl größer is....was man so hört....

Muss jetzt nur noch schaffen die Punkte auf die Schwungscheibe zu bringen, durch das kleine Guckerl. Sonst muss eh's Getriebe wieder raus wenn's net anders machbar is.

Den LC hab ich auch schon mit einer PN gequält. 's wird scho

Hallo Atisgrub,
ich experimentiere gerade mit einer Laubersheimer-Zündung an meiner Ural. Wenn Du was von LC erfahren hast schreib die Ergebnisse mal ins Forum. Abstand OT, Zündzeitpunkt, wieviel Frühzündung bei welcher Drehzahl, 32mm ausmessen und Markierungen auf der Schwungscheibe machen durch das Guckloch???
Danke für die Infos