Aufbau W 650 Gespann

[nattes]

So, nach drei Wochen Stillstand wegen anderer Aktivitäten haben wir gestern Abend und heute Nachmittag richtig was geschafft. Der Motor läuft. Danach Auspuffanlage und Anbauteile wieder abgebaut und den Hilfsrahmen montiert. Ich sach mal so. Ich war nahe daran die Brocken hinzuwerfen.

Ist schon viel wert, wenn man zu zweit werkelt. Man kann sich gegenseitig motivieren und auch Lösungen fallen zu zweit leichter.

Es war viel nacharbeiten nötig.

Egal, nächste Woche wird der Beiwagen angebaut.

[andi]

Der Motor läuft. D
Egal, nächste Woche wird der Beiwagen angebaut.

Und mir fehlen die Shims, zum Motor starten
Und eine Bremsscheibe fürs BW-Rad

Andi

p.s.
So wies ausschaut, bringst die Schraube für die Fußraste nicht rein
Kann mich aber auch täuschen

[nattes]

Es geht voran.

Zu zweit schaft man einfach mehr und Probleme lassen sich auch leichter lösen.

Heute haben wir nach Feierabend richtig reingehauen.

Jetzt muß die Beiwagenelektrik noch angeschlossen werden, die Stoßdämpfer gegen Gespann taugliche getauscht werden, die Bremse vorne überholt werden und diverse Unschärfen beseitigt werden.

Das wird wohl erst nächste Woche was.

Wenn wir eine Probefahrt gemacht haben, werden wir über die Fahrwerkseinstellungen nachdenken.

Jetzt ist alles exakt alles so, wie der Beiwagen Vorbesitzer die letzten 10 Jahre gefahren ist.

[Zimmi]

Schaut doch schon recht ordentlich aus!

[Nanno]

Hybsch!

[Aynchel]

moin

ist das Boot nicht etwas sehr mächtig für den Gepäcktransport an einer 50PS Zugmaschine ?

[Zimmi]

ist das Boot nicht etwas sehr mächtig für den Gepäcktransport an einer 50PS Zugmaschine ?

So 'ne IMS/KMZ/Ural/Dnepr hat serienmäßig immer deutlich weniger als 50 PS - und das gleiche Boot dran.

[Richy]

ist das Boot nicht etwas sehr mächtig für den Gepäcktransport an einer 50PS Zugmaschine ?

So 'ne IMS/KMZ/Ural/Dnepr hat serienmäßig immer deutlich weniger als 50 PS - und das gleiche Boot dran.

Das sind aber auch üble Wanderdünen...

[Zimmi]

Das sind aber auch üble Wanderdünen...

Naja, richtig schnell ist wirklich anders. Gilt auch für Bastarde mit > 40 PS.
Aber Spaß macht's auch, und vermutlich ist der Nattes gar nicht arg viel schneller unterwegs. Jehova...

[T.]

Reisen statt Rasen...
...und Blümchenpflücken während der Bergauffahrt gestattet...

[Zimmi]

Reisen statt Rasen...
...und Blümchenpflücken während der Bergauffahrt gestattet...

Genau so!

[tv glotzer]

Glückwunsch… zur Hochzeit sozusagen!
Wenn ich ein W-Gespann sehe löst das immer etwas bei mir aus, als hätte ich selbst eins, oder müsste unbedingt eins haben, komisch.

Der Vorlauf sieht übrigens gewaltig aus. 500 mm?

Liebe Grüße,
Tim

[Dreckbratze]

Ich würde die Hälfte schätzen, ist bei der Guzzi ähnlich

[tv glotzer]

500 mm waren nicht so ganz ernst gemeint, hat bestimmt niemand.
Auf den Fotos sieht es aber so aus, als würde der Beiwagen nicht „hinterherfahren“.
Bei mir tut er das, trotz 370 mm Vorlauf.

[Zimmi]

Der Beiwagenrahmen ist ja von einer MT16 (mit Beiwagenantrieb!), da ist das Beiwagenrad eigentlich wegen der Antriebswelle nicht arg viel weiter vorne als das Hinterrad, sprich eher kleiner Vorlauf.
Auf jeden Fall ist es weiter hinten als bei einem "antriebslosen" Dnepr-Beiwagenrahmen.
Vielleicht täuscht da die Perspektive der Aufnahmen ein wenig?