MoS2 Zusatz für MZ Gabel

[lallemang]

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[Straßenschrauber]

Ja, hört man oft.
War aber bei meinen Einzylindern nie ein Problem.
Und die können beide immerhin über 40 Nm, die auch immer mal wieder abgerufen werden.

Dosierung: Halb soviel MoS2 wie für Automotoren angegeben.

[Zwillingspeter]

Ja, hört man oft.
War aber bei meinen Einzylindern nie ein Problem...

Das interessiert mich.
Hat das sonst schon jemand getestet (Nasskupplung) und keine Probleme gehabt?

Gruß Peter

[Zimmi]

Ich muss gestehen, dass ich tatsächlich auch mal das Liqui-Moly-XX mit Molybdän(IV)-sulfid in die SR500 eingefüllt hatte. Ganz zu Anfang meiner Kradlerkarriere, noch sehr unwissend, und von Internet oder Streichelfons hat damals noch keiner was geahnt, und irgendwer hatte mir erzählt, dass dieses Zeug den Verschleiß mindert.
Aber es hatte tatsächlich keine negativen Effekte auf die Kupplung, von denen ich was gemerkt hätte.
Wahrscheinlich ist das Drehmoment der SR doch nicht so berühmt...

Grysze, Michael

[Straßenschrauber]

MoS2 kann Reibung zwischen zwei metallischen Oberflächen etwas verringern.
Die Reibung zwischen Kupplungslamellen und Kupplungsbelag betrifft das eher weniger.

LiquiMoly schreibt, daß Schwefel in MoS2 fest gebunden ist und einer Nikasil-Beschichtung nichts tut.

[Mister B]

Zum Glück haben wir kein DLC oder Ta-C in unseren Motorrädern verbaut. Das mag
kein Molybdän.

Grüße
MB

[Aynchel]

Ein interesannter Aspekt.
Diese Beschichtungen kommen ja immer mehr in Mode.
Das man sich die Gabelholmbeschichtung mit einem Ölzusatz ruinieren kann, muß man auch erst mal wissen.
Danke für den Hinweis

[Straßenschrauber]

Vom Hörensagen: Mit aktuellen DLC Beschichtungen auf Motorenteilen soll MoS2 kein Problem mehr sein.
Bei Gabeln???

[Mister B]

Mit aktuellen DLC Beschichtungen auf Motorenteilen ist MoS2 kein Problem mehr.

Da verlasse ich mich lieber auf die Beschichter und die Motorversuche.

Grüße
MB

[Straßenschrauber]

Auf jeden Fall!
Ich hätte schreiben sollen: "Vom Hörensagen ..."
Hab's geändert.