Transporterfrage

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Beitragvon junakreiter » So 24 Feb, 2008 21:42

ok, justus, du willst also ein auto.
jetzt versteh ich besser.
fiat scudo müsste ein moped rein gehn.

in meinen ex-feuerwehr-transit sind 4 mopeds reingegangen.
bj. 72 ist halt auch nicht unbedingt wartungsfreundlich, aber
sehr charmantes gerät.

liebe grüße,
alex
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Beitragvon Nanno » Mo 25 Feb, 2008 07:38

junakreiter hat geschrieben:ok, justus, du willst also ein auto.
jetzt versteh ich besser.
fiat scudo müsste ein moped rein gehn.

... ex-feuerwehr-transit ...aber
sehr charmantes gerät.


In den Fiat Scudo geht ein Moped rein, wenn ich mich recht erinnere sogar eine KTM ohne VR-Ausbau...

Und erst diese schon fast erotischen Rundungen beim Transit... :shock:

Grysze
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Beitragvon fleisspelz » Di 26 Feb, 2008 18:35

ich sag jetzt mal nix, aber.... vielleicht..... 8)
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Beitragvon lallemang » Mi 27 Feb, 2008 19:34

:-D SCHMELZ! :-D

Das zweitschönste Auto der Welt! (Sorry 203 ist noch schöner) :wink:
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Beitragvon Dreckbratze » Do 28 Feb, 2008 17:22

vw caddy, alte bauart mit golf 1 vorderbau. lkw-steuer, flott und als diesel sparsam. habe auf meinem letzten einen holländischen van-burik aufbau mit durchgehender bodenwanne und 2flügliger hecktür gehabt und damit die komplette cassiopeia geholt mit fast ganz geschlossenen türen. für grosse mopeten ala harley brauchst du aber die serienheckklappe als ladeflächenverlängerung.
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Auto

Beitragvon Maybach » Do 28 Feb, 2008 18:48

Servus Peter

Das zweitschönste Auto der Welt! (Sorry 203 ist noch schöner)

Einspruch: das schönste war ja wohl der 404 in cremeweiß. Klassische Linienführung - und lief auch ganz gut.

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Re: Auto

Beitragvon fleisspelz » Do 28 Feb, 2008 21:06

Maybach hat geschrieben:Servus Peter

Das zweitschönste Auto der Welt! (Sorry 203 ist noch schöner)

Einspruch: das schönste war ja wohl der 404 in cremeweiß. Klassische Linienführung - und lief auch ganz gut.

Maybach

...wenn Du willst geb ich Dir einen in Aubergine... :-)
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Schönste Autos

Beitragvon Maybach » Fr 29 Feb, 2008 09:24

wenn Du willst geb ich Dir einen in Aubergine...



BOOAAHHHHH! Foto!!!

Es dankt der
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Beitragvon motorang » Fr 29 Feb, 2008 10:54

Zurück zum Thema und nochmal nachgedacht ...

Ich geh mal von Erfahrungen im Bekanntenkreis aus, denke auch an den "Pickup" den Du vorgeschlagen hast, und werfe den Citytransporter nochmal in die Manege, weil so ein Hochdachkombi

- sich wie ein PKW fährt (Frauenargument, zieht aber!)
- recht zuverlässig ist (man bleibt kaum mal liegen damit)
- manchmal in einer LANGEN Lieferwagenvariante erwischbar ist
- sowas im "modern" einer Kastenente noch am nächsten kommt

http://www.tagesspiegel.de/magazin/wiss ... 95,2028433

Du hast da ja schon Tauerntreffenerfahrungen gemacht, gell?

Ich würd mal schauen nach:

Renault Kangoo Maxi
Ford Tourneo Connect LX

Da könnte schon ein Bertel komplett reinpassen, mit einer Höhe von unter 2m sind die auch tiefgaragentauglich.
Und man kann damit zu jeder Werkstatt fahren ... keiner schickt einen als Exot weg :-D

Persönlich empfinde ich die Dinger als Kompromiss, und würde einen Hiace vorziehen, der bei ähnlichen Außenmaßen einfach viel mehr Möglichkeiten bietet, auch hinsichtlich Umzug etc.
Den Mitsu L300 gibts als 2WD Hecktriebler oft recht günstig weil hässlich. Da passt sogar eine Knepta (solo) locker rein ...

Was auch irgendwie zu Dir passen würde wär ein langer Landy Defender. Ich glaub die sind aber innen zu niedrig für Mopettentransport. Und als Pickup ist die Ladefläche zu kurz dafür. Schade ...

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Beitragvon Christoph » Fr 29 Feb, 2008 12:27

motorang hat geschrieben:Was auch irgendwie zu Dir passen würde wär ein langer Landy Defender. Ich glaub die sind aber innen zu niedrig für Mopettentransport. Und als Pickup ist die Ladefläche zu kurz dafür. Schade ...


Sicher? Der 110er Pickup hat eine 2010mm Ladefläche, den 130er soll es auch mit Einzelkabine geben. Wobei ich sagen muß, zum Justus paßert fast ein Lada Taiga besser 8)

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Beitragvon Nanno » Fr 29 Feb, 2008 12:38

Christoph hat geschrieben:Sicher? Der 110er Pickup hat eine 2010mm Ladefläche, den 130er soll es auch mit Einzelkabine geben. Wobei ich sagen muß, zum Justus paßert fast ein Lada Taiga besser 8)


Seit wann gibts den 130er mit Einzelkabine ? Den gabs doch bisher nur mit CrewCab ?

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Beitragvon fleisspelz » Fr 29 Feb, 2008 12:39

Der LandRover ist mir natürlich zuerst eingefallen, aber die Langpritschen-Pickups sind in Deutschland schwer zu kriegen. Der Lada Taiga (in Deutschland Niva) ist Glump, das weder den Laderaum hat, noch sonst irgendwelche Vorzüge.

Was ist ein "Citytransporter"?
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Beitragvon Christoph » Fr 29 Feb, 2008 12:42

Nanno hat geschrieben:Seit wann gibts den 130er mit Einzelkabine ? Den gabs doch bisher nur mit CrewCab ?


Offenbar seit dem Modellwechsel. Den soll es als "Cab Chassis" geben, ich verstehe das als Einzelkabine mit nacktem Rahmen zur Verschönerung. Kann mich aber auch irren.

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Beitragvon motorang » Fr 29 Feb, 2008 13:28

Aktuelle Modellreihen mit Ladepritsche:

Defender 110 als dreisitziger High Capacity Pick-Up mit einer Pritschenlänge von 2,10 Metern

Defender 110 Crew Cab (Doppelkabine) aber nur 1,02 m Pritschenlänge.

Defender 130 mit Crew Cab (Doppelkabine) und Pritschenlänge 1,67 Metern

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Beitragvon motorang » Fr 29 Feb, 2008 13:29

fleisspelz hat geschrieben:Was ist ein "Citytransporter"?


"Hochdachkombi" ist nicht marketinggerecht.

So werden öfter die Berlingo/Doblo/Kangoo/etc Lieferwagen genannt.

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