Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi

So 07 Jan, 2007 22:02
Blechroller hat geschrieben:Alltag mit 99% Asphalt: Heidenau Malte; gibts übern Jerch; fährt gut, hält recht lang.
Ab Februar hat der Udo wieder die russ. Malte-Kopie...
Die werde ich dann mal testen, fuers TT werde ich vermutlich noch schnell einen Satz Mitas SW07-Speedway-Soeckchen testn.
Greg
Mo 08 Jan, 2007 06:26
Ist die Mautstrasse eigentlich asphaltiert oder geschottert ... ich meine ja nur mal so ...
Ihr wißt schon, was ich mich nicht getraue auszusprechen ...
Andreas, der kahlgryndige
Mo 08 Jan, 2007 08:15
Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:Ihr wißt schon, was ich mich nicht getraue auszusprechen ...
Hmm

Greg
Mo 08 Jan, 2007 08:17
ragman hat geschrieben:Sagt mal ... fahre ich den falschen Luftdruck oder schmieren die Immlers auf Asphalt wirklich so stark? (Bin bei der heutigen - übrigens sehr feynen Ausfahrt ins Friaul - in schnellen Linkskurven über Hinter- und Vorderrad (hinten Immler, vorne Russenstolle, rechts Russenstraßenreifen) gedriftet ... ok, nur in schnellen langen Kurven >80km/h)
Hast den weichen oder den harten (klingt myr merh nach hart).
Christopher
Mo 08 Jan, 2007 08:45
Ja, sollt ein harter sein ... allerdings ist hart relativ ... der ist im Vergleich zu "normalen" Reifen trotzdem sehr weich.
Ich bin mir aber nicht sicher, was die endgültige Lieferung betrifft ... hat da leichte Unsicherheiten wegen der Bestellung gegeben ... sollte ein harter und ein weicher sein ... aber entweder habe ich zwei gleiche bekommen oder die unterscheiden sich wirklich nicht allzusehr ...
Mo 08 Jan, 2007 08:53
Wirst schon einen harten haben. Mit dem weichen Immler soll laut Andreas das Driften unmöglich sein.
Christopher
Mo 08 Jan, 2007 09:03
Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:Ist die Mautstrasse eigentlich asphaltiert oder geschottert ... ich meine ja nur mal so ...
Ihr wißt schon, was ich mich nicht getraue auszusprechen ...
Andreas, der kahlgryndige
Asphaltiert, aber so errodiert und zusammengeflickt, dass es einer Schotterpiste näher kommt. Reifentechnisch keine Herausforderung.
OllY
Mo 08 Jan, 2007 12:51
Auf der blanken Straße kannstu auf Teufel komm raus hochnageln. Sind zwar einige Aufbrüche und kosmetische Unschönheiten dabei, aber man kann sie richtig laufen lassen.
Gryße!
Riege
Mo 08 Jan, 2007 18:00
ja habt ihr denn kein bisschen hoffnung mehr? mehr positives denken, die herren
Mo 08 Jan, 2007 18:35
Ich denk immer positiv. Für den Fall daß es schneefrei wird hab ich erst mal die Heidenausocken draufgelassen...
Mo 08 Jan, 2007 19:23
Mir ist schneefrei auch recht... mir gehts sowieso um die Leute die dort sind.
Greg
Mo 08 Jan, 2007 20:34
Der Achim hat sofort verstanden was mich quält ... jedoch ... ich komme auf jeden Fall, so oder so. Wenn auch der Schnee mir schon wichtig wäre.
Andreas, der kahlgryndige
Mo 08 Jan, 2007 21:41
Ich glaub ja viel.
Aber ich WEISS dass die Damen und Herren Meteorologen es normalerweise nicht schaffen eine Woche vorauszusagen.
Geschweige denn 2 Wochen ...
Abwarten und Glühmost trinken
Gryße!
Andreas, der motorang
Mo 08 Jan, 2007 23:09
motorang hat geschrieben:Abwarten und Glühmost trinken
Bevor's g'friert...

...ich hab jedenfalls schon mal Winterschlafsack, Kamiksurrogat, Shorts und Badeschlapfen bereitgelegt... ich trau dem Wetter nicht weiter als ich es werfen kann...
Gryße!
Riege
Mo 08 Jan, 2007 23:19
Ich find Wetterthemen genial. Man kann ewig dryber diskutieren, sich ärgern, sich freuen, aber Wetter ist was, was ist. Man kann es nicht beeinflussen, man kann sich nur mit arrangieren. Ein schönes Thema um festzustellen, das der Umgang mit dem Wetter ein Beispiel dafür ist, dass es meist nur auf die Einstellung ankommt.
OllY
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