Honda QR Stirbt ab

Hallo Achim, fang mal ganz einfach am Tank an. irgendwo muss ja der Spritmangel herkommen. Entlüftungsloch im Tankdeckel oder Durchfluss am Benzinhahn?

Äh, ich bin der Chris... :ugly:

Nutzkrad Treiber hat geschrieben:
Dreckbratze hat geschrieben:was passiert denn, wenn du mit choke gas gibst?

äh, dann ist alles gut, läuft sauber auch im stand.

Leerlaufsystem funktioniert nicht. Läuft also viel zu mager. ;-)

Schraube die Leerlaufgemischschraube mal probehalber 2,5 - 3 Umdrehungen aus.
Mit der Dysennadel keine Experimente wagen und immer eine Mittelstellung wählen.
UND: niemals mehrere Veränderungen gleichzeitig durchführen!
EDIT fällt gerade noch ein, ein 2-Takter "mit ohne" Kompression, egal ob Kolben-/Zylinderschaden oder KUWE-Siris hat auch kein Standgas mehr und solche Symptome. Das haben wir oft an alten Ölbrennerrollern. ;-)

Der Schlauch ist die Schwimmerkammerbelüftung. Die Blechlasche schraubst du an der nächstgelegenen Schraube des Schwimmerdeckels fest. Den Schlauch nach unten ableiten. ;-)

Eigentlich ganz schnell in den Griff zu bekommen so ein Vergaserwinzling. :-)

Werd scho Chris! :smt023

Wenn das blöde Ding nicht wieder so ewig weit weg wäre.... :ugly:

Gryße, Michael

Michael hat geschrieben: Wenn das blöde Ding nicht wieder so ewig weit weg wäre....

Gryße, Michael

Nein!
Übung macht den Meister :wink:

Heute ging eh nix mehr unnd morgen wieder in die -2°C kalte Garage.

Nutzkrad Treiber hat geschrieben:...........morgen wieder in die -2°C kalte Garage.

Das verstehe ich Chris. Aber wenn es dir zu warm ist in der Garage, kannst ja das Tor offen lassen. :wink:

Gryße, Michael :smt005

Hurra, die QR läuft dank euerer Hilfe!
Welche ursache jetzt genau zu dem Fehler geführt hat kann ich nicht sagen.
Ich hab alles mehrfach nochmal auseineinder gebaut und gereinigt, jedesmal lief sie besser.
Dann heute gleich drei Betriebsstunden draufgeknechtet, das erstemal für beide Kinder...

Und ich hatte voll Zeit auch weiter zu "spielen":
Bild