AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Nanno** » Di 19 Sep, 2006 23:34

Blechroller hat geschrieben:Lämply schaut hybsch aus! Tuts auch gehen?

Jetzt sei er da mal ned so pingelig!

Hybsch sein reicht auch manchmal!

Grysze
Greg

von **dirk** » Mi 20 Sep, 2006 01:18

Nanno hat geschrieben:
Blechroller hat geschrieben:
Hybsch sein reicht auch manchmal!

Grysze
Greg

Derart belychtet ist mein Seitenwagen zu Zeit!

Dirk

von **AIAndy** » Mi 20 Sep, 2006 07:03

@ Dirk: Gryß dich! Du Dirk, wie hast du das mit der 3fach Funktion am BW gelöst? Soll ja ryckleuchten, blinken, bremsleuchten...Platz im Lämpli is ja net recht viel.....

Andy

von **dirk** » Mi 20 Sep, 2006 07:15

Atisgrub hat geschrieben:@ Dirk: Gryß dich! Du Dirk, wie hast du das mit der 3fach Funktion am BW gelöst? Soll ja ryckleuchten, blinken, bremsleuchten...Platz im Lämpli is ja net recht viel.....

Andy

Wollte damit zum Ausdruck bringen, das meine Seitenwagenbeleuchtung, hybsch original ist. Das ist aber die einzige funktion zur Zeit ist!
Aber an der Dnepr hab ich die alten Treckerleuchten und ein Zusatzbremslicht.

Dirk

von **AIAndy** » Mi 20 Sep, 2006 07:52

Photo?

Andy

von **AIAndy** » Do 21 Sep, 2006 10:42

Sodale - werd die Sache nun so lösen, dass ich einen Widerstand vorschalte und so das 18W Birndl "dimmen" (10W) tu. Und wenns bremst geh ich ohne Wiederstand aufs Brindl.

Wen's interessiert.... :roll:

So, habs Ohmsche Gesetz wieder ausgegraben:

P = U x I (P=Leistung/U=Spannung/I=Stromstärke)
18W = 12V x 1,5A
10W = 12V x 0,8333A

U = R x I (U=Spannung/R=Widerstand/I=Stromstärke)
12V = 14,4005...Ohm x 0.8333A

D.h. ich brauch so ca. einen 14Ohm/8W Widerstand......

Andy

von **Christoph** » Do 21 Sep, 2006 15:37

Das geht aber sicher einfacher/zanglerischer: Tausch die Fassung der Birne gegen die einer P21 5/21W Birne, leg eine Leitung fyr die Bremse und frickel das zusammen.

Christopher

von **Dreckbratze** » Do 21 Sep, 2006 16:55

funzt bei mir schon seit jahren nach "system christoph" :grin:

von **Nanno** » Do 21 Sep, 2006 17:56

Dreckbratze hat geschrieben:funzt bei mir schon seit jahren nach "system christoph"

Byld!

Bytte!

Grysze
Greg - der nicht auf sein zweites Bremslicht verzichten will...

von **junakreiter** » Do 21 Sep, 2006 19:30

seas,

zum ohmschen gesetz:

sehr richtig gerechnet.
ich wuerde auf 5W gehen, weil die ich vom gefuehl her glaub dass
sonst der unterschied in der helligkeit sehr gering ist.

Dir ist klar dass ein 10W widerstand in etwa so gross ist wie die
gluehbirne, und auch in etwa so heiss wird?
in der normalen E6 normreihe bekommst du 15 oder 22 ohm.

gruss aus der elektronik-abteilung,

alex.

von **dirk** » Do 21 Sep, 2006 19:59

junakreiter hat geschrieben:seas,

Dir ist klar dass ein 10W widerstand in etwa so gross ist wie die
gluehbirne, und auch in etwa so heiss wird?

alex.

Deshalb benutz bei Bedarf auch Glyhbirnen als R, sind einfach einfacher zu bekommen! Und manch dunkler Hohlraum fyrchtet sich mehr gar so!

Dirk

von **AIAndy** » Do 21 Sep, 2006 21:51

Mhm...Bilux-Fassung passt leider nicht rein....

von **Dreckbratze** » Fr 22 Sep, 2006 16:52

nix könne mache bild, da nix apparat und zu dumm um ins netz zu stellen. werde aber thöny anbetteln, wennse mit ihrer hochzeitszeitung fertig ist :cry:

von **Christoph** » So 24 Sep, 2006 18:07

Atisgrub hat geschrieben:Mhm...Bilux-Fassung passt leider nicht rein....

Red ja koana von ana Bilux. Eine Standard Brems-/Schlußleuchte tut es auch. Ich hatte allerdings die Bezeichnung falsch.

ECE Kategorie P21/5W
Sockel BAY15d Der Sockel yst fast gleich wie bei einer 21W Birne, nur sind die zwei Haltenasen versetzt und es synd zwei Kontaktpunkte am Fuß

Die Birnen hat jede Tankstelle, Faßung wirst sicher bei dem Hellavertschepperer Deines Vertrauens fynden.

von **Dreckbratze** » Mo 25 Sep, 2006 16:23

ist wie beim serien leMans-rücklicht. mit ein bisschen gebastel passt aber auch noch so ne kleine mofa-rücklichtfassung rein.

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