mäx goes gb

[lallemang]

Durchaus inspirierend

Gry§e Peter-Alexander

[roger]

Das wär auch was für den ältesten Sohn meines Vaters, sehr fein.

[altf4]

nun, allerdings hab ich immer mehr bock, auf 'ne aeltere trial-kiste...

naja, man faehrt was man hat, und ich freu mich mega, dass die emme so zuverlaessig laeuft. zieht aber maechtig die blaue fahne hinterher...
damit kann *ich* leben, aber die mir folgenden autofahrer offensichtlich nicht so ;)

also, heut' nur so zum spass 'ne kurze 50 kilometerrunde:




g max ~:)

[Lindi]

nun, allerdings hab ich immer mehr bock, auf 'ne aeltere trial-kiste...

könnte ich glatt verstehen

[altf4]

...die 16er ist ein traum, oder?

wegen mir duerfte das ding aber auch gern zweitakten. yz oder bantam oder so...

g max ~:)

[stefenle]

Verstehen kann ich das auch, aber das Bild ist AIA mässig sehr unrealistisch.
Hier meine Erwerbung aus dem Jahre 1993 oder so..




Die Ingangsetzung läuft, da ich am letzten Wochenende auf ner Trialmeisterschaft war.... hochgeil

[altf4]

ja, genau in der art, ist das ne bultaco sherpa??? jedenfalls ist es aeusserst hybsch, das ding :)

also, mir stehts ja nicht nach nem hypffloh mit 70 kiloo oder so.
es darf schon noch ein motorrad sein ;)

uebrigens, auf der tube laufen etliche ssdt vintage/classic/pre65 trial-filmchen ...was ich auch um einiges interessanter finde, im direkten vergleich sieht man ganz gut, wie die helden mit dem alten geraffel kaempfen und die neuhypfer einfach ueber stockundstein buegeln. sind halt gut zum rumhopsen...
ich will ja fahren ;)

von dem her fast eher ne mischung zwischen pre65-scrambler und trial, in etwa so:



g max ~:)

[stefenle]

Also Erstens es ist eine Spanierin:
Bultaco Sherpa T 350 BJ 1978
Zweitens: mit schlanken 102 kg Leergewicht..
Es gab noch andere ältere Ladies:

Yamaha

Yamaha

Montesa

[Lindi]

ich wusste doch, dass wegen der sauberen 16er was kommt... hab halt auf die Schnelle den Gockel bemüht

die Sherpa war der Taum seinerzeit, konnte man sich im Spanienurlaub auch mal ausleihen... ... und mit der TY bin ich regelmäßig vor dem Förster abgehauen

schönes Thema

[Färt]

...Die ist auch sehr hybsch

Vor paar Jahren hab ich in München-Putzbrunn auf dem Übungsgelände vom Münchner-Trial-Club die Montesa/Honda 250 RT4 und die BETA REV3 270 gefahren.
Nix gegen die älteren Modele, aber die Montesa und die BETA haben schon sehr viel Spass gemacht.

Wobei die 2 Takt Beta mir besser gefallen hat.


Gryße
Gerhard

[altf4]

menno, hoert doch auf, mir den mund waessrig zu machen...
in naechster zeit geht da eh nix, ich hab vier mopets und keine garage :/

wenn sich das mal aendert, kann ich drueber nachdenken, mir etwas selbst zu bauen :)
bis es soweit ist, denk ich eher an, die rote sr zu optimieren, denn die hab ich ja und die richtung ist eh schon vrgegeben...

aber so ein bisschen rumtraeumen hat ja auch was :)

g max ~:)

[altf4]

^^

http://www.mzridersclub.com/6_Life_s_an_MZ.mp3

g max ~:)

[mecki]

Die 16er könnte auch eine 18er sein. Und überhaupt hat dich keiner hier angewiesen nach GB zu gehen. In BW gibt es Garagen!!!!!!!!!!!

[hiha]

Wenns ums Selber bauen geht, kann ich als Basis eine GN400 empfehlen, da gibts ein paar Leute, die damit ernsthaft Twinshock-Trial fahren. Ich find nur grad keine Fotos.

Wie manche hier schon mitbekommen haben, sind meine zwei letzten Neuanschaffungen eine '85er TY250 Monoshock, die gerade auf Motorenteile aus UK. wartet, und eine TLR200 Reflex, mit Zulassung.

Gruß
Hans

[hiha]

Ha, doch GN400-Trialfotos gefunden:
http://files.homepagemodules.de/b40051/ ... 9988n2.jpg
http://files.homepagemodules.de/b40051/ ... 9988n1.jpg
http://files.homepagemodules.de/b40051/ ... 9988n3.jpg
http://files.homepagemodules.de/b40051/ ... 1180n2.jpg
http://files.homepagemodules.de/b40051/ ... 1180n1.jpg

Die stammen aus dem GN400-Forum, der Besitzer stammt aus Austria. Natürlich...

Gruß
Hans