Tschuldigung, hatt ich ganz vergessen.
Der Rost wurde erweicht. Die Bolzen waren nicht wie von Zauberhand sauber, aber mit einem normalen Drahtbürstl und mühelos vom noch anhaftenden Rostgatsch zu befreien.
Hatte die Sache doch 24 Stunden am Laufen, keine Schäden zu bemerken. Strom wurde am 12V Absaar-Lader mit 14 Volt 1 Ampere angezeigt, die Opferanode war ein zweibierdeckelgroßes Stück Edelstahlblech.
Fazit: gerne wieder!
Vorher-Bild hab ich nachher gemacht - von den Bolzen die in gleichem jämmerlichen Zustand warten, aber später durch neue Standardware ersetzt werden - daher hatte ich sie nicht elektrolytiert sondern beiseite gelegt:

Nachher:

Gryße!
Andreas, der motorang