Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Lederclaus » Di 13 Okt, 2015 10:44

Und mit so ner Jacke raucht man auch nicht soviel... :smt023
Look!
Is it a Stock Broker?
Is it a Quantity Surveyor?
Is it a Church Warden?
No! It´s Bicycle Repairman!
Lederclaus
Vielschreiber
 
Beiträge: 4340
Registriert: Mi 04 Feb, 2009 20:14

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon dirk » Di 13 Okt, 2015 15:17

Es ist alles Steigerungsfähig: Bild
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
Benutzeravatar
dirk
Vielschreiber
 
Beiträge: 6113
Registriert: Mi 21 Dez, 2005 20:41
Wohnort: Kuddewörde

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon motorang » Di 13 Okt, 2015 15:40

scheppertreiber hat geschrieben:
Shikamaru hat geschrieben:Heißt das eigentlich, mit der Dnepr im Stall sollte ich immer und jederzeit mit den freundlichen Herren und der Hab-mich-lieb-Jacke rechnen? :weg:

Nicht zwingend - aber es hilft. :smt023


Falls die Dnepr da vergleichbar ist:
Die alleinige Erwähnung des ÖAMTC hat den Uwe immer wieder zu Höchstleistungen angetrieben !
Aber er verwendet trotz vorhandenem Familienschutzbrief und goldenem Mitgliederstatus höchstens gelegentlich eine Waschbox dort, um bei schwerem Schneefall schnell mal irgendwelche Teile zu wechseln :omg:
-------------------
Beim Aufstehen helfen lassen, Krönchen richten, weiterfahren !! (nur langsamer ...)
Benutzeravatar
motorang
Site Admin
 
Beiträge: 23215
Registriert: Do 09 Jun, 2005 08:49
Wohnort: Graz

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon scheppertreiber » Di 13 Okt, 2015 15:56

dirk hat geschrieben:Es ist alles Steigerungsfähig: Bild

Das dürfte Claus sofortigst in den Wahn treiben - er springt in die Alster und die Nordsee schappt über :-D :-D :-D
scheppertreiber
Vielschreiber
 
Beiträge: 1630
Registriert: Di 15 Jun, 2010 08:46

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Lederclaus » Di 13 Okt, 2015 19:13

Du wirst lachen, Joe, ne gut gemachte Doppelduplex ist einfacher einzustellen als der russische Unsinn, der da seit Jahrzehnten eingebaut wurde.
Man kann damit auch ne prima Gesichtsbremsung machen, wenn man mit der Brutalität einer solchen Bremse nicht rechnet...
Look!
Is it a Stock Broker?
Is it a Quantity Surveyor?
Is it a Church Warden?
No! It´s Bicycle Repairman!
Lederclaus
Vielschreiber
 
Beiträge: 4340
Registriert: Mi 04 Feb, 2009 20:14

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Shikamaru » Di 13 Okt, 2015 19:16

Na ich glaube an den Uwe bzw. die Standfestigkeit der Knepta werd ich niemals rankommen. Bisher ist mir gottlob nur der originale Regler verreckt worauf ich auf Denso umgebaut habe (und dabei die vorhandenen Kabel in die Tonne getreten habe, kein Mensch braucht mehrere gleichfärbige Stromkreise weil die Kabel jeweils maximal vier Leitungen in DIN Farben haben). Sonst kann ich nicht recht klagen, noch nicht. :? Auch über die Bremse nicht, da bin ich nach allem Gehörten durchaus positiv überrascht.
Shikamaru
ist nicht mehr im Forum
 
Beiträge: 1266
Registriert: Mo 17 Sep, 2012 11:31

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon scheppertreiber » Di 13 Okt, 2015 19:57

Lederclaus hat geschrieben:Du wirst lachen, Joe, ne gut gemachte Doppelduplex ist einfacher einzustellen als der russische Unsinn, der da seit Jahrzehnten eingebaut wurde.
Man kann damit auch ne prima Gesichtsbremsung machen, wenn man mit der Brutalität einer solchen Bremse nicht rechnet...

Irgendwie sieht das Teil auf jeden Fall geil aus :-D Hat so etwas von Steampunk ...

Ich habe mal erlebt wie Sigurd an so einem Teil von Guzzi 2 Tage herumeinverstellt hat.
Man hat es bis in den Nachbarort gehört :ugly:
scheppertreiber
Vielschreiber
 
Beiträge: 1630
Registriert: Di 15 Jun, 2010 08:46

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon KNEPTA » Di 13 Okt, 2015 20:57

andi hat geschrieben:
Bei mir hat die Methode mit dem Ringschlüssel zu einer Weitung des Konus im Hebel geführt, in weiterer Folge ging der Bremsschlüssel auf Block und damit steckte die Bremse.
Mach ich nicht mehr ! ich nehme eine Zange
lg
Andi


?? Mach das immer schon so :gruebel:
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
Bdd. Ein Tag wie eine Woche.
Nix is gölber wie Gölb wie Gröllgölb sölber

Membää der KOG, Sektionsdirektor Alpen, Berge und Zeuch
Benutzeravatar
KNEPTA
AiA Sektionschef
 
Beiträge: 19262
Registriert: Do 09 Jun, 2005 12:57
Wohnort: Niklasdorf

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon andi » Mi 14 Okt, 2015 19:19

KNEPTA hat geschrieben:
andi hat geschrieben:
Bei mir hat die Methode mit dem Ringschlüssel zu einer Weitung des Konus im Hebel geführt, in weiterer Folge ging der Bremsschlüssel auf Block und damit steckte die Bremse.
Mach ich nicht mehr ! ich nehme eine Zange
lg
Andi


?? Mach das immer schon so :gruebel:


Ich weiß :ugly:
Scheint das man nicht allgemein davon ausgehen kann, das eine vergleichbare Materialqualität überall verbaut wurde :omg:
erfolgloser Russenkurbelwellenfeinwuchter, und anerkannter Legastheniker.
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :-)
Benutzeravatar
andi
Vielschreiber
 
Beiträge: 6871
Registriert: So 18 Nov, 2007 19:52
Wohnort: Ardagger Markt (Österreich)

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Julia » Do 15 Okt, 2015 13:01

Kurzes update:
- Wantenspanner umgetauscht :check:
- Löcher größer gebohrt :check:
- das Ding mit je zwei Unterlegscheiben eingebaut, die Gabel war breiter :check:
- mit Arne's Hilfe :smt049 irgendwie sowas wie einen leidlichen Druckpunkt hinbekommen :check:

To Do:
- unbedingt besseren Bremszug mit 2,5 mm besorgen / löten oder wie auch immer einbauen :!:

Ich habe jetzt beschlossen, daß das ausreichend funktioniert, um nach Reimlingen zu fahren.
*Jammermodus* Im Moment zeigt aber unser Thermometer nur 2 °C plus und ich bin fürchterlich erkältet... *off*

Aber allein Arne's Gesichtsausdruck bei der Probefahrt im Hof - zu der ich ihn zugegebenermaßen genötig hatte - war die Aktion schon wert... Der schwankte zwischen "Was is DAS denn?", "Das fährt nicht dahin wo ich will!" und "Hilfe, ist der Beiwagen breit!" :-D Aber die Bremse wurde auch für ausreichend erklärt. :grin:
Viele Grüße
Julia
Benutzeravatar
Julia
Vielschreiber
 
Beiträge: 1109
Registriert: Do 17 Jan, 2013 09:10
Wohnort: 64686 Lautertal

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Boscho » Do 15 Okt, 2015 13:14

Das erste Mal Gespann gefahren? ;)

Immer ein Erlebnis! :D
Benutzeravatar
Boscho
Vielschreiber
 
Beiträge: 9333
Registriert: Di 15 Mai, 2012 00:50

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Julia » Do 15 Okt, 2015 13:31

Das zweite Mal, wenn man die zwei Runden auf dem Netto-Parkplatz mitzählt. Aber er hält sich sehr tapfer und bekommt das vieel besser hin als ich anfangs :smt023 Wir machen noch einen Gespann-Fahrer aus ihm... :weg:
Viele Grüße
Julia
Benutzeravatar
Julia
Vielschreiber
 
Beiträge: 1109
Registriert: Do 17 Jan, 2013 09:10
Wohnort: 64686 Lautertal

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Arne » Do 15 Okt, 2015 13:33

Boscho hat geschrieben:Das erste Mal Gespann gefahren? ;)

nein das zweite mal, aber es war halt viel weniger Platz.

Immer ein Erlebnis! :D


nein das zweite mal, aber es war halt viel weniger Platz.
es ist nicht das Alter , es sind die Nebenwirkungen
Arne
Vielschreiber
 
Beiträge: 5717
Registriert: Di 22 Sep, 2009 14:38

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon Dreckbratze » Do 15 Okt, 2015 16:12

du hast auch ein bisschen zugenommen :weg:
The idea is to die young as late as possible
Benutzeravatar
Dreckbratze
Vielschreiber
 
Beiträge: 22846
Registriert: Mo 27 Jun, 2005 20:16

Re: Ural Duplex-Trommel (vorne) einstellen

Beitragvon holzdieb1 » Do 15 Okt, 2015 16:16

dirk hat geschrieben:Es ist alles Steigerungsfähig: Bild


Hab ja immer gedacht die UNIMOG Trommelbremsen hinten sind kompliziert.
Das sieht aber schon genial aus. Aber ich denke über die Gewinde machbar.


UND MEINE BREMSEN SIND NIE SO SCHÖN SAUBER?????????????????
holzdieb1
ist nicht mehr im Forum
 
Beiträge: 1121
Registriert: So 07 Okt, 2012 17:31

VorherigeNächste

Zurück zu Alteisentreiberisches

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder