Beratung: soll ich ... (Kia Sportage Bj 2001)

[Herbert H]

Ich wollte dir von Autudata technischen Daten mitnehmen. Aber den 83ps Motor gab es nur bis 2003?

[koarrl]

Herbert - oh, danke!
Jo eh .. das ist der einzige damals verbaute Turbodiesel mit 2000cc und 83PS der ersten Sportage-Generation, soviel ich inzwischen weiß. 8Ventile, einfache obenliegende Nockenwelle.
Außerdem ist das nämliche Exemplar Bj. 2000 - a scho wurscht
Rostfrei und lackmäßig schäbig, also AIA-wyrdig, einfach beglückend.
Wenns irgendwo Tricks zum Zahnriemenwechsel gibt - bitte her damit. Eine Schlauchverbindung muß scheinbar geöffnet und der Kühlerventilator (über Viskokupplung) beiseitegeräumt werden.
Und diverse Keilriemen neu gefädelt ... ist wenigstens halbwegs zugänglich, das Zeugs.

[Herbert H]

Dann habe ich ja die richtigen Daten ausgedruckt.

[koarrl]

Frust-Fortsetzung:
Der Typenschein ist entgegen freudiger Erwartung unauffindbar.
Nun denn ...
* bei der zuständigen Behörde eine "Unbedenklichkeitserklärung für die Ausstellung eines Ersatztypenscheyns" beantragen
(mit Ausweis, Vollmacht des Noch-Besitzers, Erklärung über den Verlust)
* mit obiger Unbedenklichkeitserklärung beim Importeur einen Ersatztypenschein anfordern
* Kosten: variieren je nach Bundesland
Danke, help.gv.at ...

(oder weiß hier jemand Ergänzendes/Vereinfachendes/was das kosten mag?)
Danke, Forumskolleg*innen!

[thealien]

hallo..

also 2007 hat es in vorarlberg 150€ gekostet....

gruss
markus

[koarrl]

grmf... Wien 2019 .. schätze nicht unter 400.
naja, was willst machen.
einen Namen hat die Karre schon: Aschenputtel, die aus Dreck und Chaos Wiedergeborene.
(schließe mich dem Walter Röhrl-Zitat inhaltlich an)

[Therion]

Leider meines Wissens die einzig mögliche Vorgehensweise.
Für die Ausstellung eines Ersatztypenschein verlangen die Importeure meistens um die 180€ . Musst du aber bei KIA anfragen ob die irgendwelche Sonderwünsche haben. Auf der help.gv Seite war glaub ich sogar eine Liste mit den Importeuren.
Eventuell kommt bei der Zulassung noch eine Gebühr fürs eintragen in die Datenbank, weiß aber nicht mehr genau abwann das notwendig ist.
Was das Unbedenklichkeitsprimborium kostet weiß ich nicht.
Bezüglich Diesel Russ , geschrieben hab ich Dieselruß ("wie in der Schule gelernt",© Gabalier) aber mein neues Handy ist ein ausgesprochener Besserwisser Neudeutsch "Grammar Nazi"
Greetz
Steve

[Nanno]

Ich hab zuletzt 50,- zahlen dürfen, für das Privileg, dass meine XS wieder in die Zulassungs-DB aufgenommen wird.

[koarrl]

Stand der Dinge:

Heutiger Pickerl-Vorcheck ergab folgende Bedärfe (Bedyrfnisse?):
- 4 neue Reifen
- Akku
- Wischerblätter
- 2 vordere Bremsscheiben (neu, Rostanflug) reanimieren (hinten sind Trommelbremsen, sehr OK) / erledigt
- ein Radlager etwas nachstellen / erledigt
- einen Fensterheber erwecken
- Zahnriemen (als Kür, die heutige eher heftige Proberunde hat er jedenfalls gehalten)

Wenn jetzt die Behörde mit dem Ersatztypenschein keine Manderln macht, wirds was.
Ein kwasi neues Auto, juchu!

Zuletzt geändert von koarrl am Sa 16 Mär, 2019 17:10, insgesamt 2-mal geändert.

[lallemang]

Daumen gedrückt

[motorang]

Wenn Du sparen willst,
Akku mit heimlich eingeschmuggeltem Multimeter und Rollmeter bei der Sondermüllsammelstelle "holen", das geht zumindest in Graz recht easy und man sollt nicht glauben wie viele noch gute Batterien zu finden sind. Auch Autoverwerter haben öfter was da (falls Du da nix investieren magst und nur über den Sommer damit rumfahren).

Reifen gibt es bei Autoverwertern und Spezialisten* und auf Willhaben auch gebraucht.

Welche Dimension? Ich hab noch einen geschenkten Satz Sommerreifen daheim rumliegen, ich kann ja mal nachschauen ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Graz: https://www.gebraucht-reifen.at/ hat auch Kompletträder
Das andere Willhaben > https://www.flohmarkt.at/reifen/

[koarrl]

Brauchen tät ich 205/70R15.
4 Stück Ganzjahresreifen von Nankang neu sind aber erschwinglich, danke!
Akku detto - hab jetzt einen kleineren Leihakku drin, der startet auch in ein paar 100 Millisekunden.
Und vom F*rstinger habi auch einen 20%-Gutschein.
Hoffe nur, daß keine Behörden-kafka-papierlmäßige Unbill kommt.
Das Gerät beschraubt sich gar angenehm, ist sauber und sinnreich konstruiert. Große Freude bis jetzt.
Radlager eben ganz ohne Spezialwerkzeug nachjustiert, siehe Wartungsforum.

[schnupfhuhn]

Überleg Dir das mit den Chinesenreifen. Mir hat der Reifenhändler Loblieder vorgesungen, hab ich mir gedacht für den alten Gaul OK. Wenn das Auto ein paar Tage stand hat es gerappelt als wäre ein Reifen platt. Absenken und anheben des Luftdrucks hat nix gebracht, der Reifen musste sich erst ein paar Kilometer warm walken, dann hat er seinen Standplatten wieder vergessen. Nix für Leut die gerne Motorgeräusche hören wollen und deswegen keinen Radio haben...

[Boscho]

Bei Dosenreifen nehm' ich ja inzwischen traditionell den, der die beste Nasshaftung verspricht. Das ist in der Regel weder der billigste noch der teuerste.

Im konkreten Fall tät ich aber auch mal über die Schrottplätze schleichen und nach nicht überalterten Markenreifen schauen. Die Größe st ja durchaus gängig.

[GrafSpee]

Meinem Vater hab ich letztes Jahr Uniroyal gekauft, die sind auf Nässe und bei Aquaplaninggefahr super und waren beinahe die Günstigsten.
Ich selbst fahre Hankook Ventus V12 Evo2 weil Niederquerschnitt und schicke Optik. Die funktionieren auch super und sind preislich im Mittelfeld.
Original waren Nexen montiert, die fahren meine Eltern und ich als Winterreifen, die sind auch nicht schlecht.
Sonst hab ich schon immer gute Erfahrungen mit den Zweitmarken der großen Reifenhersteller gemacht.
Auch mal einen Reifentest anschauen kann nicht schaden.

MfG Jens