Instandsetzung XT600 43f

[Straßenschrauber]

Ventilschaftdichtungen aus Viton bestellt, auf Empfehlung vom Greg, in Hans Bericht zu seiner Alltags-XT

Sind heute gekommen, Bestellung am 19. November. Schnell genug.

[Nanno]

Sehr gut, ich hab meine für die XV/TR1 gestern gekriegt.

[Straßenschrauber]

Teile aus USA:
Soweit ich das verstanden habe, sind Sendungen mit geringem Wert (mit Versand bis € 22.-) nach D von außerhalb der EU zollfrei und werden meist problemlos zugestellt, wie jetzt die Ventilschaftdichtungen.
Bei Geschenken bis Gesamtwert € 45.- ebenfalls.

[Wauschi]

Sorry, bin da nicht so tief im Thema.
Gibt es ein Problem bei den "Standard" Ventilschaftdichtungen die bei jedem "Athena" Set dabei sind?

Wauschi

[Straßenschrauber]

Ich hab mir von Leuten, die es wissen sollten, sagen lassen: "Ventilschaftdichtungen immer original YAMAHA".
Neue NoName aus einem Dichtsatz hab ich auch noch hier.

Hans hat bei Ventilschaftdichtungen grundsätzlich Vorbehalte, hier z. B. auch: viewtopic.php?f=20&t=979&start=105#p402495.

Die VITON-Dichtungen sind Neuware, auf technisch aktuellem Stand, heißt es auf der Webseite des Verkäufers.

These are not factory rubber seals that have been sitting around hardening for 30 years. These are made now.....in the 21st century! Superior metal clad Viton construction containing 5% Teflon for reduced friction and wear. Viton has a much higher resistance to temperature and chemicals and will maintain their elasticity for many years.

[motorang]

Einige Bekannte und ich auch selbst hatten schon Probleme mit den Gummiteilen in Athen-Sätzen, namentlich den Kragendichtungen für die Ölsteigleitung (Zylinder XT600) und den Ventilschaftdichtungen, die innerhalb weniger Monate versprödet und gerissen sind.
Diese Teile gebe ich daher als Originalteile.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Ein beliebter Teilelieferant aus Hamburg schwört, daß seine Dichtsätze von guter Qualität seien.
Athena?

Gelegentliche Probleme bei sonstigen Gummiteilen werden zugegeben.

[hiha]

Ich hatte auch mit OriginalSchaftdichtungen schon Schrumpf- und Aushärtung, weshalb ich da Vitondichtungen aus dem PKWBereich angepasst hab. Mal schaun, sie sind jetzt in der DR vom Tom und meiner AlltagsXT verbaut...
Gruß
Hans

[hiha]

Fertig! Heut beim Vic die Welle geholt, gepresst und auf weniger als1/100 ausrichten können. Lager aufgeklebt und das Kettenrad aufgepresst. Ist perfekt geworden.

Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

[schnupfhuhn]

Unter 0,01 ist ein Wort!

[Straßenschrauber]

Ich bin auch schwer beeindruckt.
Sagte ich "besser als neu"?
Das ist überhaupt kein Vergleich.
Das müssen ERHEBLICHE Unwuchten gewesen sein, der Vic hat viel Material rausgebohrt.

[hiha]

Schaumermal ob mans spürt.
Geht am Montag raus, voraussichtlich...
Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Block, Zylinder, Kopf, Kopfdeckel und Motordeckel hab ich heute zum Lackieren vorbereitet (gereinigt, angerauht, in kochendheißer Spülmaschinenreiniger-Lauge entfettet, angeschliffen).
Bis die besser-als-neu Kurbelwelle vom Vic und Hans da ist, sollte der Block montagebereit sein.

[Straßenschrauber]

Simmerring-Set von kedo ist bestellt und kommt wohl morgen.
Oder sollte ich bei den Simmerringen lieber auch Viton nehmen?