Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Aynchel » Di 30 Dez, 2025 15:49

der zum Vergleich aus dem Bestand herangezogene Hebel sieht genauso wüst aus und hat die gleichen Maße
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Aynchel » Di 30 Dez, 2025 16:02

Bild

die hinter der Nabe sitzende Scheibe hat sich um 2/10 geschüsselt

Bild

der KW Zapfen ist iO

Bild

so sieht die intakte Ersatz- Kupplung aus

Bild

und so die mit dem abgetauchten Ausrücklager

Bild

so sieht eine intakte Druckplatte von hinten aus

Bild

und wenn sie so aussieht ....

Bild

die Reste finden sich i8m Kupplungsgehäuse

Bild



so und sag mir mal bitte jemand wie so etwas kaputt geht :gruebel:

ich bespaße mich nun fast 40 Jahre mit ETZ250, aber von so einem Schaden hab ich noch nicht gehört :roll:

egal, heute Abend ist die lila Zicke wieder flott, denn am Freitag geht`s zu den Sickingern nach Weselberg
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Gustav » Di 30 Dez, 2025 18:29

Engelchen, danke für die Erleuchtung.
Meine Rattermacken nehme ich wieder zurüch, verbaue sie wieder in meine nächste DKW.250.

Wünsch noche eine schöne Zeit

Gustav.
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Straßenschrauber » Di 30 Dez, 2025 19:14

Aynchel hat geschrieben:egal, heute Abend ist die lila Zicke wieder flott, denn am Freitag geht`s zu den Sickingern nach Weselberg
Es soll Raureif geben ...
~-o|-
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Dreckbratze » Di 30 Dez, 2025 19:28

Dann braucht man nicht so oft kuppeln.
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Dreckbratze » Fr 02 Jan, 2026 12:14

Sag mal, ist die kurbelwellenseitige Antriebsschnecke für den Drehzahlmesser Bestandteil der Kuwe oder aufgepfropft?
Ich würde gerne den flachen Deckel ohne Drehzahlmesseranschluss verbauen.
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Richy » Fr 02 Jan, 2026 12:59

Das ist nur die Mutter mit Schnecke, stattdessen einfach eine normale Mutter nehmen...
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Dreckbratze » Fr 02 Jan, 2026 13:17

:idea:
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Aynchel » Fr 02 Jan, 2026 13:22

das ist schon eine vergütete Mutter mit Feingewinde, SW22 und wird mit 100Nm angeknallt

wenn gerade keine zur Verfügung steht und der Drehzahlmesser eh weg soll
kann man den Schneckentrieb auch einfach abflexen :-D
hasten nen flachen Deckel ? wenn nicht ich hab noch welche

# 6

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... trieb/_/?_
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Dreckbratze » Fr 02 Jan, 2026 13:53

Danke, hab ich noch. 100Nm, da muß der Krümmer runter zum Motor blockieren. Also erst nach dem Winter. Nix mehr vorm TT.
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Aynchel » Fr 02 Jan, 2026 14:19

ja nicht übern Auslass blockieren
da kannste nen Macken in die Kolbenkante drücken
und unter Umständen die Ringnut vom Kolbenring verdrücken so das der Ring fest sitzt

ich nehme die Zündkerze raus und schiebe ein 10mm Nylonseil in den Brennraum
da kann man nichts kaputt machen
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Zwillingspeter » Fr 02 Jan, 2026 15:08

Doch!
Die Kurbelwelle;-)
Ohne ist auch nix!
Jetzt geht's wieder!
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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Lindi » Fr 02 Jan, 2026 16:05

So mach ich es bei meinen Kettensägen aber auch
Beste Grüße

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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon KNEPTA » Fr 02 Jan, 2026 16:27

:shock: mit 100Nm :shock:
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
Bdd. Ein Tag wie eine Woche.
Nix is gölber wie Gölb wie Gröllgölb sölber

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Re: Kupplungsproblem bei MZ ETZ 250

Beitragvon Lindi » Fr 02 Jan, 2026 16:49

mit der Schnur :smt102
Beste Grüße

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