AIA GTF Renner

[mike58]

Lochen,
bei Schlitzen ist die Gefahr von Verzug, seinerzeit haben wir die Löcher auf dem Teilaparat selbst gebohrt mit &,5 Bohrer für VA, wird wohl wieder eine Fleißarbeit, der 15 Grad Teilaparat gehört eh ausprobiert.
LG
Mike

[gatsch.hupfa]

Ihr Lieben, nicht bös sein:

Auf der 450er fahre ich Doppelscheiben vorne, eigenhändig gelocht. (+Justus, der hat entgratet)

Ich bremse echt wenig. Die werden kaum warm. Schlitz oder Loch dann egal. Didi soll mal nachschauen, ob nach den 5 Rennwochenenden überhaupt was vom Belag fehlt.

Wenn ich mir die Vorkriegs-BMWs so anschaue, mit ihren Topferlbremsen vorne, und die die gleichen Rundenzeiten fahren wie ich, liegts sicher nicht am Bremsen.

Mir scheint, der Sinn der Lochung/Schlitzung liegt bei uns haupsächlich in der Gewichtsreduzierung (Und das ist auch homöopathisch), vielleicht beim Verdrängen von Nässe, Gatsch gibts ja leider wenig.

Im übrigen: wer bremst v...

[Maybach]

Was haben denn die Scheiben für eine Stärke? Der Steffi fährt mit seinen alten XS-Scheiben bis 1976) immer geschlitzte Scheiben, nutzt die auch und hat noch nie nicht über Verzug geklagt. Er hat die Schlitze (om5 mm, wenn ich es recht entsinne) mit dem Teilapparat auf der Deckelfräse gesägt.
Und der Effekt ist vor allem, dass sich die Beläge nicht mit Dreck vollstehen. Diese Wasserverdrängungsthese, die auch von den Freunden der gelochten Scheiben vorgetragen wird, halte ich auch für falsch. Vor allem dann, wenn die Löcher noch angefast werden.

Maybach

[Straßenschrauber]

Das sagte Chrille auch, daß die Löcher scharfkantig sein müssen.

[hiha]

Meine SR-Scheibe hab ich damals mit 360 Löchern zu je 7mm gebohrt,( was ca.400g Gewichtsreduktion ergibt). Das ist zwar etwas viel, aber mein Rundtisch ist 10°-weise leichter zu bedienen. In 13-18%igem vergütetem Chromstahl ist Fräsen nur auf einer wirklich stabilen Maschine mit guten HM-Fräsern lustig. Da bohr ich lieber 20 Löcher bevor ich einen Schlitz fräs...
Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Scharfkantige Löcher: In den Gutachten von Hänsle und Eckert steht, daß Fahrer auf erhöhten Belagverschleiß hinzuweisen sind.
Chrille zieht die Beläge jedes Jahr ab, die sind bei seinen gelochten Scheiben immer leicht riefig.

[schnupfhuhn]

Bei mir waren es XS und RD Scheiben, mt dem 6er Dreischneider vom Hoffmann durchgejuckelt. Dürfte ein Chromstahl rein, Guß ist es keiner, Rosten tun sie auch nicht wirklich.

[pilot]

danke an alle, die ihre Erfahrungen gepostet haben die Scheibe wird auf jeden Fall gelocht.
servus

[hiha]

X20CR13

[pilot]

...ist das der Bruder vo R2D2 ?

[Straßenschrauber]

Material für Bremsscheiben. Werkstoff 1.4021
War wohl Antwort auf

Bei mir waren es XS und RD Scheiben, mt dem 6er Dreischneider vom Hoffmann durchgejuckelt. Dürfte ein Chromstahl rein, Guß ist es keiner, Rosten tun sie auch nicht wirklich.

[hiha]

Danke..

[Maybach]

die Scheibe wird auf jeden Fall gelocht.

Mit einem Bier weniger im Ranzen hat man mehr Gewicht gespart ...

Maybach

[Richy]

Mit einem Bier weniger im Ranzen hat man mehr Gewicht gespart ...

Aber der Ranzen ist gefedertes Gewicht. Je nach Größe des Ranzen sogar quasi doppelt gefedert!

[lallemang]

Ohne Schwallbleche auch Mist