Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D
Thema gesperrt

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 21:51

Kann nicht folgen.
Lange Lebensdauer, okay. Fette Leistung, okay.
Wenn der Herr aber die eierlegende Wollmilchsau erfunden hätte, hätte sich das in dieser Sparte imho (Deutsch:mbmn) auch durchgesetzt.

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 21:55

Roll,
Kompliment kann ich dir keines machen, da du selbst sagst, dass du schon vor 35 Jahren zu wenig Kondition hattest.
hättste mehr Drehmoment (Bronce-Gasschieber) gehabt, wärste besser gewesen.

bronce

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 21:58

Nö. Ich habs offen-sichtlich erlebt, schon beim Zuschauen. Gefahren bin ich solche Oberarm-Langzieher erst 20 Jahre später.

Wenn Du in anderen Foren schon mit Deinen Aussagen gescheitert bist, wird das seinen Grund haben.
Aber Kepler und Galilei waren auch unterschätzt.
Ich glaub, das Zeug, das Du nimmst, ist extrem ungesund.
Zuletzt geändert von Roll am So 09 Feb, 2014 22:02, insgesamt 1-mal geändert.

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 22:02

@ roll und schepper:

wenn ich das auf xt500.org richtig mitgeschnitten hab, gehts um einen modifizierten bing, der drei querschnitte in einem hat, quasi wie ein nockenprofil mit dem "spitzen" ende nach unten zeigend. also ein kleiner querschnitt fuers viertelgas, etwas mehr fuers halbgas und gross fuer volllast (dabei noch extra-ausfraesungen oben).
im xt500.org test hat der so modifizierte gaser trotz des improvisierten setups tadellos funktioniert.

dass dabei eine leistungsverbesserung rausspringen kann, erscheint mir plausibel.

g max ~:)

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 22:02

Bronce : Darf ich mir mal die Zwischenfrage erlauben warum Du die Leute immer sofort so anspringst wie jetzt z.B. den Roll?

Urban
Zuletzt geändert von urban am So 09 Feb, 2014 22:09, insgesamt 1-mal geändert.

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 22:05

altf4 hat geschrieben:
dass dabei eine leistungsverbesserung rausspringen kann, erscheint mir plausibel.

g max ~:)

Technisch nicht uninteressant.
Überspitzt stelle ich mal die Frage: Wer fährt mit einem 500-PS-Moped einkaufen? Mit 600 NM?

Schön wär, sowas runterübersetzen zu können, Richtung weniger Verbrauch bei mehr Kilometer.
Sonst hört sich das für mich an wie: Wir geben heute 120 % ... .

P.S., @bronce: Wenn Dein Versager so gut geht wie Du schreibst, verkauf ihn dem Herrn Zabel, der gibt Dir ein monatliches Taschengeld dafür.
Wenn ders nicht nimmt, verkaufs Bosch, die geben Dir Millionen dafür, es in der Schublade zu versenken, wenn du mit Anwälten drohst.
Und wenn Graham Noyce ein Ex-Cross-Freund von Dir ist - wird er schon wissen, warum.


Über das Thema an sich tät ich mich schon gerne austauschen hier im Forum.
Auch über die Möglichkeit von knappen 300 U/min Standgas bei der XT 500. Aber ohne den FürMichTrotzdemTroll.

Ist ja hier keine Psychopraxis, sondern eine Selbsthylfegruppe. Dies setzt voraus, daß jemand sich selbst helfen lassen möchte. Womöglich mit der Möglichkeit, daß die Zeit schneller fortschreitet, als gedacht und dies Schwierigkeiten verursacht. Kann ja Alles sein.

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

So 09 Feb, 2014 23:36

urban hat geschrieben:Bronce : Darf ich mir mal die Zwischenfrage erlauben warum Du die Leute immer sofort so anspringst wie jetzt z.B. den Roll?

Urban


jawohl urban, darfst du.

lies mal sein 22:31 von A bis Ende -
hat die Wollmilchsau im Programm -
weiß nicht wie wichtig Drehmoment ist -
bringt Schlaumeier-Vergleiche -
ein Theoretiker der wie alle Nur - Schwätzer immer Recht hat,
aber mit der Praxis auf Dauer - Kriegsfuß steht -
ist bereits kräftig überkandidelt -
liebt die bla bla Diskussion -
gehört in ein Forum mit 18458 Voll - Leien, die jene hinausekeln,
die nicht ihrer dilettantischen Meinung sind.

tut mit leid urban, aber mehr pos. konnte ich nicht finden

bronce
PS; kann ja alles sein - sagt er........kann ja alles nicht sein - sage ich.......blaaa

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 00:00

bronce hat geschrieben:
urban hat geschrieben:Bronce : Darf ich mir mal die Zwischenfrage erlauben warum Du die Leute immer sofort so anspringst wie jetzt z.B. den Roll?

Urban


jawohl urban, darfst du.

lies mal sein 22:31 von A bis Ende -
hat die Wollmilchsau im Programm -
weiß nicht wie wichtig Drehmoment ist -
bringt Schlaumeier-Vergleiche -
ein Theoretiker der wie alle Nur - Schwätzer immer Recht hat,
aber mit der Praxis auf Dauer - Kriegsfuß steht -
ist bereits kräftig überkandidelt -
liebt die bla bla Diskussion -
gehört in ein Forum mit 18458 Voll - Leien, die jene hinausekeln,
die nicht ihrer dilettantischen Meinung sind.

tut mit leid urban, aber mehr pos. konnte ich nicht finden

bronce
PS; kann ja alles sein - sagt er........kann ja alles nicht sein - sage ich.......blaaa

Bild :popcorn:

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 00:48

heidanei -
da wird aber scharf geschossen. warum?

g max ~:)

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 01:13

hat Troll - Titel vergeben

bronce

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 01:38

Ich sag's mal sorum.

Wir spielen hier mit unserm alten Kram rum, weil's uns Spa§ macht.
Einige treiben das recht weit, was die Technik angeht, aber selbst denen
ist klar, da§ das eher in der Niche "Technik von gestern" Gültigkeit hat.
Insofern geht's hier sehr entspannt zu ;-)

Das Gros hier hat sich zwar über die Mopeds gefunden, aber ausschlaggebend
ist hier der Umgang miteinander. "Cool" ist hier jeder, der wei§, wo er herkommt,
und wei§ wo er ist - und willkommen, wenn er Andere in ihrem Andersein akzeptiert.
Ob das 'n Ex Hells ist oder einer der jeden Tag zu seinem Bürojob pöttelt, ist uns hier
wurscht. Hauptsache echt.
Politik ist hier selten 'n Thema, weil die Welt retten tun wir hier auch nur selten.
N Kumpel aus der Schei§e raushauen aber schon :keule:

Wenn also hier jemand was sagen, fragen, vorschlagen will, dann tut er das.
Und mit möglichst wenig Umwegen (es sei denn, die sind amüsant :D )

Die Hilfmirbittefrage "Ampeltod" war halt etwas unglücklich, um den Bronceschieber anzubringen.
Erhöht schnell mal den Adrenalinspiegel sowas und dann... :roll:

Rumstreiterei find' ich öd. Spielen gern (und der Bronceschiebertest könnt spa§ig sein).
Blos kein Kindergarten...

My 2 cents ;)

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 01:55

Und was ist jetzt mit der Puch ?

Uwe

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 02:39

ja Uwe,
hab dich fast vergessen, weil du heute knapp warst.
hab Puch Doppelkolben gesehen, einer mittelbraun, einer saudunkel, ist das normal?
haben beide Kolben nen eigenen Brennraum?
wie ist die Zündfolge?
ist der Zylinderansaugstutzen immer seitlich?
wie groß ist der Innendurchmesser von demselben?
wie groß ist der Gaserdurchlass?
ist der Auspuff ne Renntüte?
Abstimmen MÜSSEN wir gemeinsam machen, wie und wo könnte das gehen.?
was sollte an den Leistungseigenschaften besser werden?
lass was hören
gruß karl
PS; der Bronceschieber-Test könnte spassig sein, sagt lallemang--man, da kannze Angst kriegen. 8)

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 07:02

bronce hat geschrieben:
urban hat geschrieben:Bronce : Darf ich mir mal die Zwischenfrage erlauben warum Du die Leute immer sofort so anspringst wie jetzt z.B. den Roll?

Urban


jawohl urban, darfst du.

lies mal sein 22:31 von A bis Ende -
hat die Wollmilchsau im Programm -
weiß nicht wie wichtig Drehmoment ist -
bringt Schlaumeier-Vergleiche -
ein Theoretiker der wie alle Nur - Schwätzer immer Recht hat,
aber mit der Praxis auf Dauer - Kriegsfuß steht -
ist bereits kräftig überkandidelt -
liebt die bla bla Diskussion -
gehört in ein Forum mit 18458 Voll - Leien, die jene hinausekeln,
die nicht ihrer dilettantischen Meinung sind.

tut mit leid urban, aber mehr pos. konnte ich nicht finden

bronce
PS; kann ja alles sein - sagt er........kann ja alles nicht sein - sage ich.......blaaa


Lieber Karl-Wolf,
Du liegst da mit Deiner Einschätzung kräftig daneben, und wenn Du beleidigend wirst, fliegst Du hier raus. Worauf Du es möglicherweise anlegst, nachdem Du Dich im Einstieg üblicherweise damit brüstest.

Du kriegst das hier auch als PN.

1) Eine Entschuldigung bei Roll tut not.

2) Stiehl uns nicht die Zeit mit Gelaber und Eigenwerbung sondern werd konkret - nicht mit dem Beleidigen unserer Leute, sondern tauch mal auf einem Treffen auf mit einem Deiner tollen Vergaser oder Moppeds, dann sehen wir weiter. Wenn die so toll funktionieren (und nicht nur funktionierTen wie so vieles in der guten alten Zeit) dann werden wir das sicher auch bemerken und erfahren können ... ?

Gryße!
Andreas, der motorang
als Admin

Re: SR/XT-Motor nach dem Ampeltod ankicken ?

Mo 10 Feb, 2014 08:28

Egal ob er hier rausfliegt - auf jeden Fall hat bronce sich für meine Ignorierlist qualifiziert.
Willkommen auf dem 2. Platz!
Den bekommt man nur mit ganz besonderen Fähigkeiten.
Thema gesperrt