AIA GTF Renner

[Ldriver]

@pilot „laminieren“ ? Ich glaub ich bin hier der einzige der das nicht checkt ?

[hiha]

Mit Glasfaser und Kunstharz rumkleistern.
Hans

[Ldriver]

A okay, jetzt is der Funke übergesprungen

[lallemang]

Man soll ja Zyndquellen fernhalten

[pilot]

servus,
die Kettenblätter sind gekommen
Stahl Kettenblatt mit 39 Zähnen für die Große, Alu Kettenblatt mit 38 Zähnen für die Kleine. Hab gestern den neuen Kettenblatträger für die 4xx vorbereitet und mit dem 39er Kettenblatt verbaut. Die Kette mit 100 Gliedern reicht bei der 4xx (orginal Schwinge) gerade so bei 14/39. Heute noch die hintere Bremsbetätigung überarbeitet. Dabei hab ich noch einen kleinen Riss im Auspuff entdeckt. Werde ich wieder zubraten.
Heute bekam die 3xx ihr 38er Alukettenblatt und eine neue DiD Kette mit 104 Gliedern, die neuwertige Kette mit 102 Gliedern war zu kurz .(Die lange "CM-Schwinge" braucht zwei Glieder mehr.) Mit der 104er Kette scheint es ein guter Kompromiss zu sein. Reicht für jeweils einen Zahn nach oben und nach unten. Da die hinteren Felgen der Moppeds gleich sind, kann ich die Kettenblätter theoretisch unter den Mopeds tauschen, wobei ich mir ziemlich sicher bin, das 14/38 für die kleine gut passen wird.

[Straßenschrauber]

Seid Ihr dieses Jahr nochmal irgendwo am Start?
27. – 29. September Rijeka?

[pilot]

Richtig, haben wir so vorgesehen.

[Ldriver]

@pilot Hoffe da gibts auch wieder Fotos. ....nebenbei ich hätte gerne 16/37 oder 16/38 auf einer 520 er Kette für CB 400 WeiS jemand wo man das herbekommt?

[pilot]

Servus,
Such mal im Netz nach
JTR 247.37 oder 247-37
38er hab ich nur als Alu Rohling zum selbst anpassen gefunden.

[Laternenschrauber]

Frag hier mal nach. Hier habe ich für meine DR auch eine "Sonderübersetzung" her.
Mit dem Konfigurator wirft die Seite halt nur das Original aus. Einfach mal anrufen, sehr nett und kompetent.

https://www.mykettenkit.de/

Gruß Stefan

[Ldriver]

Danke für Eure Tip s

[pilot]

soo, hatte am Wochenende endlich Zeit die GFK Teile zu flicken. Muß mich ranhalten, schliesslich geht's ja bald los Beim Tank bin ich mir noch nicht sicher... den "Kaltverformten"450n Tank, den 400er aus meinem Lager? Mal sehen was ich mache... Neue Batteriehalterung will ich auch noch anfertigen.
gruß Didi

Zuletzt geändert von pilot am Do 23 Sep, 2021 19:40, insgesamt 1-mal geändert.

[gatsch.hupfa]

Lass den alten, der ist auch groß genug für das 2Stundenrennen

[mike58]

2 Stundenrennen,
werden mit zwei Mopeds gefahren, also Reifen schonend und genug Zeit zum tanken.
Halt Stop du gehst ja fremd, heißt Diana fährt eine Viertelstunde und du fährst den Rest, dann brauchts ja nen Rucksacktank, Tankrucksack spezoal
Servus
Mike

[pilot]

servus,
der (kaltverformte) 450n Tank ist wieder montiert, Verkleidung ist wieder dran, der Höcker ist auch montagebereit. Morgen noch Batterie und Ignitech Kastl montieren, Höcker drauf und Probelauf... hoffe alles passt