AIA - Alteisentreiber IG Austria

habe mit erstaunen festgestellt, dass louis einzelne innenseelen bis 2,30m zum selbstablängen anbietet. ganz praktisch, bei der elsbeth fehlt nach anbau der emmenfunzel ein guter cm. aussenhüllen verrecken ja auch selten.
kostenpunkt 9,95

Ja, ich glaub ich mach mir meine Kupplungzyge jetzt eh lieber selber . Wenn die Stärke passt, Nubbel einlöten.... sollt scho passen.

Welche Stärken hat den die Tante Luise? Was wyrdet ihr für den Kupplungszu beim Russen empfehlen?

Frage an die Dreckbratze: Wie bringst denn den Tachoanschluss drauf?

Andy

Atisgrub hat geschrieben:Was wyrdet ihr für den Kupplungszug beim Russen empfehlen?

Das gleiche wie für die Bremse vorn, ich glaub 2,5mm.

Greg

@ Atisgrub: Da war was bei, das man aufsetzen konnte und auch den entsprechenden Vierkant hat. Dreckbratze hat's mir aber nur ganz kurz im Plastiktytlein gezeigt...

da sind verschiedene aufpressenden dabei.

Hi Dreckbatzerich,
Klasse, der Tip mit den Tachoseelen, werd´s bei der nächsten Gelegenheit probieren, die meisten Gespanne haben Tachoangleichung über ein Zwischengetriebe und da verrecken die Tachoseelen aufgrund der meist supergeschickten Anbringung dieses Zwischengetriebes/ einer Zu kleinem Biegeradius der "Dicken"Lkw-Wellen häufig. War dann mit einer nicht ganz billigen Maßanfertigung einer neuen Welle und der Herumrennerei verbunden. Vdo, Kienzle und co. haben meist nur Vertretungen in Großstädten...

PS: Geht dein Valeo wieder? wenn du auf Phillipsburg fährst kannst du ihn mitbringen...

Gruß Schraubär

A propos: Wann sind denn die Philippsburg-Termine dieses Jahr?

valeo rentiert nicht mehr. aber der bosch hat sich relativ wacker gehalten (mit der auto-bat. kann man notfalls etwas kurbeln lassen)

Hi Thoeny, hi dreckbratze

hier die Termine des MCB Gespanntreffen 30.03.07-01.04.07 und Tourenfahrertreffen 12.10.07-14.10.07 am bekannten Glashäuslein auf dem Albertushof in Huttenheim bei Phillipsburg.

Gryße Schraubär

Thanx!