AIA - Alteisentreiber IG Austria

Seit ca 4 Arbeitstunden probier ich erfolglos an der schwesterlichen Katana 650 die Vergaser zu montieren.
Die verzogenen Luftfiltergummis hab ich zwar heute solala auf die Vergaser gebracht aber die Vergaserbank ist nicht um die Burg in die Ansauggummis zu kriegen.
Leider ist die Demontage schon länger her und das Werkstatthandbuch gibt sich mit so Banalitäten nicht ab. An den Vergasern sind Nuten die eine Endsprechung an den Ansauggummis haben und dort hakt es. Ich bring die einfach nicht weit genug rein.Die üblichen Sprays um die Dinger gleitend zu machen hab ich schon durch.
Ich hab mal wo gelesen das Gummis geschmeidiger werden wenn sie mit Nivea einschmiert. Ist das bei den Ansauggummis empfehlenswert ?
Die Kiste soll eigentlich nur durch einen laufenden Motor in Verkauf mehr als den Kilopreis erzielen, deswegen will meine Schwester kein Geld mehr in der Katana versenken.
Greetz
Steve

Steht das Mopped in einer kalten Umgebung? Dann dürften die Gummis steinhart sein.
Irgendwie anwärmen versuchen?
Nur ein Gedanke

MfG Jens

Silikon Spray auch schon probiert?

Fön oder ein Kübel heißes Wasser für die Gummis. Die sind dann butterweich und flutschen nur so - erst letzte Woche bei der RD wieder festgestellt.

Genau so. Mit dem Föhn anwärmen und ggfs etwas Reifenmontierpaste einsetzen. Oder ausbauen und zusammen mit einer guten Dosis Weichspüler 2 Stunden in heißem Wasser einlegen (immer an der Siedegrenze)
Die DInger sind halt durch Alterung hart geworden. Das eigentliche Problem: Wenn die Vergaser nicht eingebaut sind, schrumpfen die Gummis etwas und dann passt nix mehr.

Danke, Wärme ist eigentlich eh logisch. Aber manchmal hab ich einen Knoten im Kopf.
Werds demnächst probieren.
Greetz
Steve

Gummis werden auch kurzfristig richtig glitschig wenn mann sie mit Bremsreiniger besprüht.

Urban

Wenn keine bekannte Gefahr besteht dass das Moped seine Vergaser gelegentlich abPlöppt (KTM...) ist Silikonfett eine prima Sache, aber Anwärmen hilft meist auch.
Gruß
Hans

Silikonspray, Bremsenreiniger, Teflonspray und einen MoS2 Spray hab ich schon probiert.
Greetz
Steve

hiha hat geschrieben: dass das Moped seine Vergaser gelegentlich abPlöppt (KTM...) ist Silikonfett eine prima Sache, aber Anwärmen hilft meist auch.
Gruß
Hans

Die KTM-Geschichte halte ich für eine urban legend (bzw. diverse MontageFehler für kausal), aber warm hilft bestimmt.
Heizen und Schmieren und Salben hilft allenthalben! Oft in Kombination.

abplöppende vergaser hatte ich an der LM regelmässig, da waren die dämlichen gummis dran, aber kein stützender lufikasten

Aber bei der GS650G werden die Vergaser vom Luftfilter gestützt. Wenn sie einmal drauf sind, rutschen sie nicht mehr runter.

Bei den ersten California 1100 Modellen gabs auch abspringende Vergaßer oder Einspritzungen. Seinerzeit sogar beim Tourenfahrertest der 1100i.
Das blöde an der Sache war, dass dei Einspritzung nicht komplett weg war, aber die Drosselklappe voll aufging. Das stell ich mir beim Rangieren schon blöd or!:shock:
Guzzi hat dan bei späteren Modellen einen Bügel hinten Angeschraubt der sich am Rahmen abstützt damit nix passieren kann.

Anwärmen mit dem Fön und auf die Vergaser selber ein bissl WD40 oder Ballistol.

also bei der XJR hängt der LuFiKa in Langlöchern....klappt da also ganz gut....gibts das bei Dir nicht ?