AIA - Alteisentreiber IG Austria

Grüß euch,
Ich brauch beim Russen einen neuen Vorderreifen. Hätte gerne was mit einem modernerem Profil.
Wenn man da nach 3.50 - 19 sucht kommt nicht viel.
Passt da auch ein 90/90 - 19 ?
Da kommt dann schon einiges.
lg
Andi

90/90 ist die metrische Bezeichnung für 3.50
Bis 1993 stand beides auf der Reifenflanke nebeneinander, seither hat das der Herr EU verboten, warum auch immer....

hi - ...wobei ein 90/90 in der praxis schmalbruestiger daherkommt als ein 3.50er.
ich wuerde eher 100/90-19er probieren...

g max ~:)

Der 100/90 ist aber schon das Adäquat zum 4.00. Wenn man einen besseren Geradeauslauf sucht sicher die erste Wahl ...

Auf Der Seite von Moreifen und Conti-Online wird auf die größe
100/90 verwiesen für die 3.5er Reifen.

Rein rechnerisch wärs natürlich eine 90er Breite (3,54xxx Zoll).
Ich würde da bei der Ural auch den 100ter wählen. Platz ist Ja da
Und gegen mehr Auflagefläche beim Gespann ist auch nix zu sagen.

was hast du denn da eingetragen
Standard wäre 3.75-19 oder 4.00 -19
und der Mitas vorne hat bei mir immer noch Profil obwohl ich den schon vor dem Urlaub wechseln wollte

fleisspelz hat geschrieben:Der 100/90 ist aber schon das Adäquat zum 4.00. Wenn man einen besseren Geradeauslauf sucht sicher die erste Wahl ...

Heißt das, das man mit dem 100/90er einen besseren Geradeauslauf hat als mit dem 90/90 ?

Beim Gespann würde ich den 4.00 auch vorziehen, ich bin jetzt von der Solo ausgegangen. Du hast einen stärkeren Drang des Vorderrades, geradeaus zu wollen, je höher die Kreiselkräfte sind. Also je grösser der Umfang bei gleichem Gewicht ist, oder je schwerer der Reifen bei gleichem Umfang ist. Ein 4.00 X 19 z.B. statt dem 3.50er am Vorderrad der SR 500 montiert macht aus dem agilen Kurvenräuber einen behäbigen Eisenhaufen

Dann passt der 90/90er schon, ich fahre ja solo und möchte die Dnepr gerne über kurvige Strecken scheuchen.
Getriebe ist ja wieder dicht, die Bremstrommeln sind rund, der Tank wird dicht sein, Das Pickerl rennt erst kommendes Jahr aus, also nix wie auf die Straße mit dem Eisenhaufen
Danke !!!
lg
Andi

Ich hab auf der TR1 einen 100/90-19 vorn drauf. Geht ganz gut und Auswahl ist auch sehr ok.

Bei der SR gilt als metrisches Pendant zu 3.50 die Größe 100/90, zu 4.00 ist es 120/90.
Die bauen in etwa gleich breit.
90/90 fällt schmaler aus als 3.50

Die Racer nehmen wohl gerne vorne 90/90 hinten 110/80.
Das hab ich noch nicht probiert, bei mir hat 90/90-18 vorne und 4.00-18 hinten sehr gut funktioniert.

alles klar
Danke