AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ich hab ja das Camptourist Fahrgestell vom Uwe übernommen und mache mich in nicht allzuferner Zukunft an den Umbau. Die Achse mit den Blattfedern schaut eigentlich recht robust aus, aber trotzdem ist der Hänger auf ein max. Gewicht von 500kg typisiert. Das würde ich gerne ändern lassen auf 650kg, damit ich beim Aufbau Gewichts-mäßig ein bisserl mehr Luft habe.

Hat da wer Unterlagen in diese Richtung? Der Ingenieur bei der Landesregierung hat sich sehr kompetent angehört und ist dem auch nicht abgeneigt, würde sich zu seiner eigenen Absicherung, aber allfällige Unterlagen wünschen (und ich möchte kein Gutachten beim SV machen müssen)!

DANKE
Greg

Camptourist AKA Klappfix - vielleicht findest Du unter dem Namen was? Soweit ich weiß ist das doch eine Trabi-Achse, was hat denn der maximale Achslast hinten?

Gryße!
Andreas, der motorang

was hat denn der maximale Achslast hinten

Ich fürchte fast, dass die Rennpappe ziemlich genau die 500 kg Achslast hatte ...

Maybach

Vielleicht fragst Du mal im MZ-Forum - dort gibt es einen höheren Anteil Ostdeutscher mit entsprechendem Fuhrpark.

Maybach hat geschrieben:

was hat denn der maximale Achslast hinten

Ich fürchte fast, dass die Rennpappe ziemlich genau die 500 kg Achslast hatte ...

Maybach

http://trabitechnik.com/index.php?page= ... _number=24

Also 550 oder 580kg... wäre auch schon was, wenngleich ich mich da schon ziemlich zur Decke strecken müsste, dass sich da zwei Mopeds als Zuladung ausgehen würden.

unleash hat geschrieben:Vielleicht fragst Du mal im MZ-Forum - dort gibt es einen höheren Anteil Ostdeutscher mit entsprechendem Fuhrpark.

Werde ich machen!

Nachtrag: http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=59&t=68652

Danke
Greg