90er sind relativ schmal, schmaler als 3.25 (eher 3.00).
Und Uwe sucht gute UND preiswerte Reifen mit schottertauglichem Profil. Da führt kein Weg am Mitas vorbei denk ich mal. Gut 20 Euro billiger als die Konkurrenz.
Fortune kommen nichtmal bei den MZ-Fahrern gut weg, das sind eher Mofareifen für 125er. Dünn und weich.
@altf4: Die Duro schauen interessant aus. Nie gehört.
Das hab ich im Netz gefunden:
http://www.durotire.com/tires/tabid/186/categoryid/31/default.aspx
Duro Reifen sollen dem Verständnis ihrer Produzenten gemäß weltweit sehr hohen Qualitätsansprüchen gerecht werden. Denn die Duro-Produkte sind für ihr Marktsegment praktisch konkurrenzlos was Langlebigkeit und Sicherheit angeht. Der Hersteller von Duro Reifen hat sich seit seiner Gründung 1945 in Kanada sehr viel internationale Anerkennung verschafft. Mit Niederlassungen in Asien und in den Vereinigten Staaten pflegt man eine Nähe zum Kunden, was den hohen Markenwert der Duro-Reifen unterstützt. Honda verbaut den HF-904 in der 2010 neu gebauten Scrambler. Vertrieb auch über Mefo.
Die HF307/HF307A Trail gibt es in beiden gewünschten Dimensionen:
3.25-19 TT 4 675/26.6 90/3.5 32 450 10/32 2.15X19 7.3
3.50-19 TT 4 680/26.8 92/3.6 32 510 11/32 2.15X19 9.1
Wenn es auch ein 110er sein darf schaut der hier sehr gut aus:
DM1153/DM1155
110/90-19 4 696/27.4 130/5.1 33 585 16/32 2.15X19 12.4
Die Frage ist wo man die kriegt ... Oponeo ist ein Scheißdreck was die Suche angeht, leider.
Gryße!
Andreas, der motorang
kommt drauf an was du mit der Enfield anstellen willst.
