AIA - Alteisentreiber IG Austria

habe ich das im bucheli richtig verstanden? wenn ich die membranfeder weglasse funzt der wie ein normaler benzinhahn? ok, das mit dem wegfeilen der nase zum schliessen kenne ich schon.
hintergrund: ich habe (eigentlich nur weil er im weg stand) thönys worscht - alutank auf den rahmen der moorleiche gelegt (mz - fragment). gar nicht mal so unübel......
an jenem sind 2 sr - hühner verbaut und diesen membranmist bräuchte man da halt nicht........

Jo, das ist richtig, ev. den Hebel etwas kürzen, falls er am Tank anstößt.
Aber das siehste schon, bist ja schon selbert groß

Ich bin nicht sicher, ob das mit dem Weglassen der Feder problemlos funktionieren wird.
Obwohl es eigentlich klappen müßte.
Das Problem mit der porös werdenden Membran bleibt bei dieser Methode.

Im Bucheli-Projekt http://motorang.com/bucheli-projekt/benzinhahn.htm ist weiter unten ein Umbau auf membranlos beschrieben, der gut funktioniert.

Bei mir hatte das so wie vom Roger beschrieben funktioniert.

Aber eben nur so lange die Membrane noch drin ist und dicht ist.
Baut man sie aus oder wird sie undicht, dann wird über den Schlauch während der Fahrt Sprit angesaugt.

Gryße!
Andreas, der motorang

Dann muß bei diesem echnellen Umbau eben die Membran durch eine Dichtungsplatte ersetzt werden.

Bei all diesen Umbauten auf membranfrei wird die Lochdichtung hinter dem Hebel viel mehr belastet als beim komfortablen Unterdruckbetrieb.

Da braucht es dann nicht mehr alle 20 Jahre eine neue Unterdrucimembrane, sondern jedes Jahr eine neue 4-Lochdichtung.

Ich teile Deine Ansicht nicht. Das häufige Betätigen hält die Vierlochdichtung geschmeidig.

Gruß
Hans

Meine Ansicht ist ja eher eine Vermutung aufgrund von Nichtwissen.

Bei der Membrane weiß ich aber, daß sie nach 15-20 Jahren oft hinnich ist.
Poröse Vierlochdichtungen habe ich bei Unterdruckhähnen schon öfter gesehen.

Irgendwas ist ja immer mit den Dingern.

Sind elektrisch betätigte Hähne weniger problematisch?

funzt. es geht ja auch darum, dass ich die unterdruckvariante nicht nur nicht will, sondern auch keinen entsprechenden anschluss am emmenvergaser habe

Keine Ausreden, es gibt doch Gleichdruckvergaser zum Nachrüsten!
Aber Du willst ja nicht.

ich tu mir doch nicht freiw illig sowas unnötiges an

ich habe im Moment keinen SR-Tank da. Ist für das Sprithuhn ein Stutzen mit Außengewinde M 16 x 1 vorhanden,
passen viele Sprithühner ohne Membrangedöns.

egon, wie gesagt, es funktioniert. bei dem tank sind 2 SR -hähne verbaut und die feder ausbauen ist deutlich einfacher und billiger als 2 ersatzhühner zu kaufen

Egon Damm hat geschrieben:Ist für das Sprithuhn ein Stutzen mit Außengewinde [...]

Leider nein.

Der SR-Sprithahn braucht drei Löcher im Tank. Das mittlere ist länglich oval, da kommt das "Fallrohr" rein. Rechts und links davon zwei Löcher mit Innengewinde M6 (?) zwecks Befestigung.

völlig richtig, genau diese Sprithühner hasse ich. 1, Neuteil viel Kohle, 2. Rep.-Satz geht noch, aber die Fummellei........