Rostschutz pragmatisch

[Aynchel]

[...] beeindruckt ob er Loslege-Geschwindigkeit

Die Zeit drängt. In gut vier Monaten ist schon wieder TT.

jojo
den Effekt kennen wir

[Färt]

Meinen Seitenwagenrahmen habe ich strahlen lassen und mit allen Zaubermitteln die es so gibt, inkl. Epoxigrundierung aufbereitet.
Nach 4 Wintern war die Pracht auch schon wieder vorbei Ich besser nun mehr nur noch aus. Wenn das mal nicht mehr geht, dann greife ich zum Besen.

...darum hättest es auch Spritzverzinken lassen sollen, das ist kein Zaubermittel, sondern eine Zinkschicht (wie der Name auch schon sagt )
1. Hält durch die rauhe Oberfläche vom Spritzverzinken die Pulverschicht besser und 2. wenn es mal ein Haariss geben sollte, dann rostet es nicht.

Ausserdem ist es egal ob jetzt pulvern oder lackieren. Ich würde es aufjedenfall nach dem strahlen, spritzverzinken lassen.

Gryße
Gerhard

[Aynchel]

hmm, deckt sich mit dem was ich hier auf die Schnelle beim Gockel finde

http://www.engel-gruppe.de/leistungen/pulverbeschichtung/uebersicht-pulververfahren.html

[Michael]

Es hilft alles nix, solange man im Winter fährt und Kalziumchlorid gestreut wird.

Leider ist das so.

Ach übrigens, der spritzverzinkte Endschalldämpfer meiner Tenere hat im ersten Winter gerade mal 7 Wochen gehalten. Nach dieser Zeitspanne war unter der Zinkschicht nichts mehr.


Gryße, Michael

[Färt]

Ach übrigens, der spritzverzinkte Endschalldämpfer meiner Tenere hat im ersten Winter gerade mal 7 Wochen gehalten. Nach dieser Zeitspanne war unter der Zinkschicht nichts mehr.


Gryße, Michael

das ist schon klar, wenn er von innen heraus rostet

Gryße
Gerhard

[Michael]

Ach übrigens, der spritzverzinkte Endschalldämpfer meiner Tenere hat im ersten Winter gerade mal 7 Wochen gehalten. Nach dieser Zeitspanne war unter der Zinkschicht nichts mehr.


Gryße, Michael

das ist schon klar, wenn er von innen heraus rostet

Kannst dich noch an meine "Stammtisch-Schwinge" erinnern mein gelbes Engerl?

Gryße, Michael

[Färt]

Ach übrigens, der spritzverzinkte Endschalldämpfer meiner Tenere hat im ersten Winter gerade mal 7 Wochen gehalten. Nach dieser Zeitspanne war unter der Zinkschicht nichts mehr.


Gryße, Michael

das ist schon klar, wenn er von innen heraus rostet

Kannst dich noch an meine "Stammtisch-Schwinge" erinnern mein gelbes Engerl?

Gryße, Michael

oh ja

[Christoph]

High,
wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist bei höheren Temperaturen Zink edler als Eisen.
Christoph

[KNEPTA]

Außen sandgestrahlt, 2 k Epoxygrund, 2k Lack schwarz, Seilfett......

innen

[Michael]

"ES" fault immer von innen nach außen durch.

Gryße, Michael

[altf4]

...das ist eh so ein ding: wannauchimmer ich frag (bei gut beieinanderseienden oldies, restaurierungen etc...) wie der schrauber denn *innen* gelackt/gesprueht/geoelt hat kommt meistens nix. blender, so viele dieser kisten.

persoenlich wuerde ich, nach diversen tests an diversen fahrzeugen normal grundieren, und dann mit einem moeglichst saemigen alkydharzlack/rostschutzlack drueber. nicht schoen, funktioniert aber recht gut

g max ~:)...

[Hänsi]

Hallo auch,

würde mich interessieren wo´s die dünnen schwarzen Montagehandschuhe gibt?
Bei uns gibt´s die nur in unpraktischem Latexweiss und verllieren sich dann gern im Schnee.

[Boscho]

Die gibt es nur beim Uwe. Und ich glaube nicht dass er sie verkauft.

[Färt]

würde mich interessieren wo´s die dünnen schwarzen Montagehandschuhe gibt?

Gryße
Gerhard

[Boscho]

Um mal noch was konstruktiv beizutragen: mein Werkzeughändler verkauft Latexhandschuhe auch in blau. Falls das was hülfe: PN.