Rostschutz pragmatisch

[Aynchel]

Haubentipp: Haube halboffenen fixieren und Ratsche samt Verlängerung.
Oder ganz einfach 'ne zweite Person...

Haube zum festschrauben an den Carport hängen
spart Nerven wenn man keine 5 Hände zur Hand hat

[Zimmi]

Das Haubenproblem ist doch schon 2 Jahre alt... Vielleicht schon komplett weggerostet?

[ETZChris]

Das Haubenproblem ist doch schon 2 Jahre alt... Vielleicht schon komplett weggerostet?

Rost geht nicht, is Alu

[Rei97]

Es hilft alles nix, solange man im Winter fährt und Kalziumchlorid gestreut wird.

Uwe

Also:
da muss ich zu Bedenken geben, dass ich ab 72-78 fast alle Winter mit der /5 durchgefahren bin. Salz gab es damals gefühlt 3x soviel wie heute. Alles am Motor war resistent, Krümmer und Puffs auch. Die Puffs sind von INNEN durchgerostet, weil der verbleite Sprit mit Scavenger (Bromverbindungen ) versehen war, um Bleibrücken zu vermeiden und dadurch Bromsäuren zu jährlichem, von innen verrosteten Puffs führte ...Das war bei Moppets und Dosen genau so.
Regards
Rei97

[KNEPTA]

is Alu

Is des des weiße Pulver

[flotteLotte]

Haubentipp: Haube halboffenen fixieren und Ratsche samt Verlängerung.
Oder ganz einfach 'ne zweite Person...

die Frage stellte ich 2016...

[KNEPTA]

Es hilft alles nix, solange man im Winter fährt und Kalziumchlorid gestreut wird.

Uwe

Also:
da muss ich zu Bedenken geben, dass ich ab 72-78 fast alle Winter mit der /5 durchgefahren bin. Salz gab es damals gefühlt 3x soviel wie heute. Alles am Motor war resistent, Krümmer und Puffs auch. Die Puffs sind von INNEN durchgerostet, weil der verbleite Sprit mit Scavenger (Bromverbindungen ) versehen war, um Bleibrücken zu vermeiden und dadurch Bromsäuren zu jährlichem, von innen verrosteten Puffs führte ...Das war bei Moppets und Dosen genau so.
Regards
Rei97

Im vorigen Jahrtausend wurde hauptsächlich NaCl gestreut. Das hat sogar meine erste Ente 12 Winter ausgehalten...

[lallemang]

Auch das Mehr bezweifel ich etwas. Ungeräumte Bundesstra§en waren ziemlich normal...
Pendler auf XT500 und TS250

[fleisspelz]

Es gibt ja für alles Statistiken ...
Laut statistischem Bundesamt wurden in Deutschland 1992 0,61 Mio Tonnen Streusalz verbraucht, im Jahr 2005 dagegen 3,5 Mio Tonnen. Seit 2005 ging der Verbrauch sukzessive leicht bis auf etwa 2,9 Mio Tonnen 2015 zurück.

Das Problem ist eher da zu suchen, dass Feuchtsalz anstelle von Granulat gestreut wird, das wesentlich besser überall hinkriecht, während das Granulat eher am Boden liegen bleibt, respektive dorthin zurück fällt. Überdies gibt es noch die folgende Verhaltensanweisung für Winterdienstpersonal:

... Auftausalze, die Salze der Ameisensäure enthalten (Natrium - oder Kaliumformiate) wirken deutlich weniger korrosiv als herkömmliches Streusalz. Deshalb werden sie vorwiegend auf Flugplätzen verwendet. Das Umweltbundesamt empfiehlt, formiathaltige Auftausalze nicht im Winterdienst auf Straßen und Wegen einzusetzen. ...

nachzulesen hier

[Dreckbratze]

und isse jetzt fest, die haube, nach 2 jahren? bei thönys superelastik sah die reling aus wie aufgeplatzt nach einigen wintern. gefährdet und nicht mehr so einfach zu kriegen ist die lenkerklemmfaust der ES und der schutzblechträger.

auspuff für die TS gibts ja glücklicherweise noch. hast ein hybsches moped, lotte!

[flotteLotte]

dankeschön, finde ich auch

Ja, die Haube ist fest. Allerdings ist ihr das Sandstrahlen und Pulvern nicht sonderlich bekommen, die ursprüngliche Form suchen wir noch

[Aynchel]

.......... bei thönys superelastik sah die reling aus wie aufgeplatzt nach einigen wintern. gefährdet und nicht mehr so einfach zu kriegen ist die lenkerklemmfaust der ES und der schutzblechträger........

je nach Legierung verfaul Alu regelrecht
da musst ich auch schon DID Felgen entsorgen weil es im Felgenbett regelrecht Löcher rein gefressen hat
seit dem lackiere ich die innen

[Richy]

Bis auf den Schwingenträger hat die ES ja nix aus Magnesiumguß.
Im Gegensatz zur BK, weswegen ich die niemals im Salz fahren werde.


Aber auch die ES fahre ich nicht mehr im Winter, ist einfach zu schade...