Kettenöler

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Re: Kettenöler

Beitragvon Straßenschrauber » Do 17 Mai, 2018 23:42

30 ml Getriebeöl für 5000 Km
Das kann schon hinkommen.
Mit dem ebenfalls manuell betätigten loobman brauch ich um 100ml auf 5000km, und das ist reichlich.

Nimm besser kein Bio-Sägekettenöl, es heißt, das davon die O-Ringe kaputtgehen sollen.

Mit gut geölter 520er XW-Ring-Kette dreht das fest angestoßene Hinterrad einige Mal rum.
~-o|-
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Re: Kettenöler

Beitragvon lallemang » Fr 18 Mai, 2018 06:53

Mit mineralischem Sägekettenöl hab' ich bisher keine ORingprobleme.
Ein Nachteil ist tatsächlich das Fadenziehen. Da fliegt viel rum.
Ob's nur viel aussieht, weil's dann am M%oped bappt, statt weg zu fliegen... :smt102

Olivenöl will ich seit Jahren probieren und denk dann doch nie dran :roll:
Als hier noch richtig Olivenöl angebaut wurde, war die Marine der Hauptabnehmer.
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Re: Kettenöler

Beitragvon Dominik » Mo 21 Mai, 2018 13:25

Hallo Jungs,

also Olivenöl habe ich an der TS 250 bisher nur 1x als Winterkonservierungsöl, gemischt mit Ballistol, verwendet. Die ersten Meter roch das so toll nach cucina erotica / Silberlöffel :wink: Also jener Anteil, der vom Auspuff erhitzt wurde. Aber seit mehreren Jahren verwende ich ja das Fluid Film - keines kann es besser. :-)

Und vor vielen Jahren konservierte ich die alte Triumphe mit Bio-Kettensägenöl. Ein großer Fehler, denn es wurde hart und krustig.

Aber für die Kette könnte ich es mir gut vorstellen, so lange es nicht zu sehr herumwirbelt. Mit den O-Ringen müsste man mal schauen, ob es sie angreift....

Zum Cobrra Nemo 2:
Wenn man das Motorrad abstellt, hört so auch der Öler auf, zu ölen?
Denn oben an dem Rändelrad soll er ja aktiviert werden. Ob man ihn dort auch deaktivieren kann?

Danke euch!

A liabs Grüßle, Domi
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Re: Kettenöler

Beitragvon Dominik » Mo 21 Mai, 2018 18:28

Hallo,

hat sich erledigt, danke.
Ich habe die Infos zum Nemo 2 beim kradblatt.de gefunden.

Viele Grüße

Domi
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