URAL Quality Testing
Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 14:21Und der Umstand daß Boris P. (Chief Engineer) und Wasili M. (Trainee) in Personalunion auftreten ist sicher nur der Cutting Crew anzulasten...?
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Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 14:21Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 14:33Wahnsinn wie die Gespanne auf die Mütze kriegen, auch die Schwimmtests - beeindruckend.
Und der Umstand daß Boris P. (Chief Engineer) und Wasili M. (Trainee) in Personalunion auftreten ist sicher nur der Cutting Crew anzulasten...?
Und der Umstand daß Boris P. (Chief Engineer) und Wasili M. (Trainee) in Personalunion auftreten ist sicher nur der Cutting Crew anzulasten...?
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 14:47Vermutlich eh alles Statisten 
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 15:31LeMansII hat geschrieben:Wahnsinn wie die Gespanne auf die Mütze kriegen, auch die Schwimmtests - beeindruckend.
Und der Umstand daß Boris P. (Chief Engineer) und Wasili M. (Trainee) in Personalunion auftreten ist sicher nur der Cutting Crew anzulasten...?
In einer Einstellung sieht man den Luftschlauch (zwischen BW und Mopped nach hinten oben)
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 18:14Ich sag nie wieder was gegen Ural. 
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Fr 11 Dez, 2015 18:19Mir fällt aber auch auf, daß über die neuen sehr wenig gemeckert wird (auch in Ami-Foren) ... entweder alles Schönwetter-Asphalt-Fahrer, oder die sind schön langsam echt gut geworden (wär zumindest kein Fehler - kosten ja jetzt schon um die Hälfte mehr wie meine und so alt ist die auch nicht).
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Sa 12 Dez, 2015 20:59... Ich finde sie hübsch 
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Sa 12 Dez, 2015 22:00flotteLotte hat geschrieben:... Ich finde sie hübsch
Du bist infiziert. Schon länger.
Solltest nächstes Jahr mal mit der Knural fahren wenn Du magst
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: Sa 12 Dez, 2015 22:05Ich finde die "Väter der Klamotte" Fahrten über die Felsen im Schnelllaufmodus sehr lustig. Aber leider muß Ural jetzt auch schon mit der Software schummeln....
Kann mich dunkel an eine solche Felsenfahrt mit der Knepta, vor allem an die Folgen erinnern
Kann mich dunkel an eine solche Felsenfahrt mit der Knepta, vor allem an die Folgen erinnern
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: So 13 Dez, 2015 07:05Ural? 
Zu wenig Leistung.
Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.
Schade um die Mopeds.
Gryße, Michael
Zu wenig Leistung.
Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.
Schade um die Mopeds.
Gryße, Michael
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: So 13 Dez, 2015 10:16Michael hat geschrieben:Zu wenig Leistung.
Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.
Naja, die Grenze bildet nur der Ansaugrüssel. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das die Bing-Gleichdruckvergaser auch unter Wasser noch funktionieren. Zumindest ausreichend lange, um auch eine längere Furt zu durchqueren.
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: So 13 Dez, 2015 10:24Man sieht bei einer Einstellung den im Boot endenden Ansaugschlauch genau. Auf diversen Videos im Netz war das Ganze auch schon des öfteren mit 650ern zu sehen. Trotz Vergasern und Mangelleistung. Eine mit Spandauer Triebwerk war da aber nie dabei ... 
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: So 13 Dez, 2015 12:04Michael hat geschrieben:Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.
Magst du mich als Unkundigen da genaauer aufklären? Und weil mich solche Sachen manchmal selber reizen
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: So 13 Dez, 2015 12:07Entlüftung der Schwimmerkammer ...
Re: URAL Quality Testing
Verfasst: So 13 Dez, 2015 12:10Und die hat bei BING der Depp vom Dienst konstruiert.scheppertreiber hat geschrieben:Entlüftung der Schwimmerkammer ...
Gryße, Michael