AIA - Alteisentreiber IG Austria

Also:
hier nochmal der direkte Vergleich von Seriennocke 2J4 , Hiha und F1.
Jeder mag seine Schlüsse daraus ziehen.
Da mir die Dremonocke nicht als Kurve vorliegt, kann ich nichts Konkretes zum Fehler bei der F1 sagen.
Regards
Rei97

Che gusto,
Jeder wie er mag, ob nun Großewächter, Megacycle, kot cam und wie die Dinger alle heißen, liegt alles im Sinne des Betrachters, ich tue mich schwer zu sagen, dies ist die Beste, wie auch immer, die Geschmäcker sind verschieden und jeder mag es anders, nur Eine die alles kann gibt es selten. Es tellt sich die Frage des Verschleißes,und welche Komponenten zum kombinieren dazu verwebdet werden, die Nocken die genannt wurden, sind alle gut, es ist schon mal schön mit Serien-Ventilfedern ein Maximum heraus holen zu können mit minnimaler Reduzierung des Grundkreises der Original überschliffenen Nocke.
Aber das st Thema ist ein ANDERES und gehört eigentlich nicht hier her, schlage vor, für soetwaseinen eigenen Fred zu eröffnen, in dem sich die Phylosophen die Köpfe heiß reden können. Dem mex ist eigentlich nur wichtig das das Ding läuft, wie, möglichst ohne Rauch und Qualm, ned mehr und ned weniger, und ich freu mich auf eine entspannte Zeit mit REHGULASCH UND sEMMELNKNÖDELN ganz nach Karl Valentin und wenn dabei noch etwas Gutes dabei rum kommt, dann um so besser Punktum.
LG
Mike

mike58 hat geschrieben:Che gusto,
Jeder wie er mag, ... die Nocken die genannt wurden, sind alle gut, es ist schon mal schön mit Serien-Ventilfedern ein Maximum heraus holen zu können mit minnimaler Reduzierung des Grundkreises der Original überschliffenen Nocke.
.... schlage vor, für soetwaseinen eigenen Fred zu eröffnen, in dem sich die Phylosophen die Köpfe heiß reden können.
Dem mex ist eigentlich nur wichtig das das Ding läuft, wie, möglich

Also:
Wohl richtig, aber deshalb den Fred zu zerschneiden, wo doch eigentlich alles gesagt ist, halte ich für übertrieben.
Fragen zur Nocke sind damit auch für 3. weitgehend beantworten und auch für den mex dürfte mehr Klarheit da sein.
Dass sein Motor wieder laufen soll und wird, steht nicht zur Debatte, aber das Wie steckt auch ein bisschen dahinter.
my two cents.
Regards
Rei97

Es wird laufen,
wie es muß, der Hans kommt auch und kann sein das eine Nocke im Gepäck hat wenn die vorhandene hinnig ist, Fakt ist es sollte zu einem zufrieden stellenden Ergebnis kommen. Wird meine Freude daran haben, so waht.
LG
Mike

Am 14.4 ist ein T4 Treffen in Steinhart. Da wollte ich hin. Wenn beim beim Mike, die prominenz auftaucht, dann täte ich gerne auch vorbeikommen.

Mit dir hab i eh,
scho grechnet, jetzt muß du dich entscheiden, welches Schweinderl hätt er jetzt gern, Bulli oder ned.
LG
Mike

welches Schweinderl hätt er jetzt gern, Bulli oder ned.

I glaub er meint das T4 Frühjahrsbasteltreffen in Steinhart, 83539 Pfaffing - Termin 13.04. bis 15.04.2018
net das dann auf einmal a Horde Bullis bei dir im Hof stehen...
Gryzi, M.

Paßt noch eine SR aus Berlin auf den Hof?

ich wollt mit dem T2 kommen, der scheint aber jetzt zu alt. egal komm ich mit dem sprinter...
ein luxusproblem nach dem anderen.
motor ist schon eingepackt und wenn ich so draufschau: hat wer passable kipphebel ?
mex

Kipphebeldeckel,
und Achsen ohne Luft.Ventilschäfte in Führung maßhaltig, Schaftenden nicht zu sehr eingeschlagen. Einstellschrauben OK.
LG
Mike

Kipphebeldeckel,und Achsen ohne Luft.Ventilschäfte in Führung maßhaltig, Schaftenden nicht zu sehr eingeschlagen. Einstellschrauben OK.

jetz krieg ich stress....

Wieso? Sind doch gute Nachrichten.

vielleicht hat er es als arbeitsauftrag aufgefasst?!

Oder Mex liest zwischen den Zeilen:
Was wurde da an Teilen NICHT erwähnt ...