AIA - Alteisentreiber IG Austria

Brauche neue Kolben an (in) meiner CB 400 F. Meine Frage ist, ob die Kolbenübergröße schon vor dem Bohren festgelegt werden kann oder ob man die Übergröße (hier 0,25 mm) schon auf Verdacht, vor dem Bohren kaufen kann? In der aktuellen Zylinderbank war ein Kolben festgegammelt und ich weiß nicht, inwieweit der Kolben Spuren im Zylinder hinterlassen hat, die ein größeres Bohren und größere Kolben erfordert.
Wie ist die Reihenfolge? Erst Kolben kaufen, dann Bohren, oder erst Bohren und dann die passenden Kolben?
Danke bereits jetzt für Eure Hilfe
Gruß aus Darmstadt in die Welt
Joachim

Die richtige Reihenfolge ist normalerweise:
Erst Zylinder zur Schleiferei bringen, der Schleifer soll festlegen, was Du für ein Übermaß kaufen sollst, nach dem soll er dann bohren.
Ist die laufbahn nicht stark verschlissen, kann man auch auf Verdacht die Kolben kaufen. Eine seriöse Schleiferei wird immer erst nach dem Vermessen des Kolbens den Zylinder bohren und honen.

Gruß
Hans

Wo er recht, hat er recht,

Bei entsprechen den Werkzeug kann man bei entsprechen den Können schätzen, warum nur schätzen, da man Riefen und Furchen schlecht vermessen kann, außer man entschließt sich für einen Big Bore Kit, hier sei für 4-Zylinder Hondas die Fa Satanic Mechanic empfohlen aber Vorsicht birgt große Suchtgefahr, da gibt es Versuchungen ohne Ende Nockenwellen, aber auch anschauliche Beschreibungen von verschiedenen Möglichkeiten sogar andere Rahmen ect, öeicht zu finden im Internet.

Viel Spaß

Mike

Also:
Und Vorsicht, wenn vorher mal genikasilt wurde.
Das gab es dafür schon.
Regards
Rei97

Hallo Rei97
Auch schon bei Baujahr 1975 ?
Gruß
Joachim

eigentlich nicht meines Wissens,

Kolbenkits, gibt's auch von Yoshimura

Gruß

Mike

auch von Classic Bikes bis 1mm Übermaß, bei Ebay gibts grad nee gebrauchte Zylinderbank mit Yoshimura kolben komplet Zylinder und Kolben für 399 € würd ich rher nicht machen wenn schon denn schon, Nägel mit Köpf.

Gruß

Mike