AIA - Alteisentreiber IG Austria

Bei einer (1) abgerissenen Speiche - schon mal ohne Reifen runter jemand probiert?

Geht das:
- gut
- schlecht
- Fummelei
- gar nicht

Einmal ?!

Luft raus und los. Nur aufpassen das der Nippel nicht verschwindet

Manchmal muß man die Speiche auch kürzen und ein bißerl biegen, aber das hab ich jetzt nicht geschrieben sonst gibt es wieder eine auf den Deckel......

Hängt halt auch ein wenig davon ab, welche Speiche die gerissene ist. Manche gehen halt nur rein, wenn man demontiert.
Diejenigen, welche es an der XS immer gefetzt hat, konnte man problemlos bei "luft raus" von außen einspeichen. Vorher schauen, ob die Länge passt. Sonst halt ein wenig abdrehen.

Maybach

Haben wir schon öfter erfolgreich durchgeführt, das letzte Mal am Sölk. Knackpunkte sind: ein Helfer ist gut zum Mantel weghalten während amn die Ersatzspeiche einfädelt - und manche Speichen (ja nach Art, Länge, Geometrie) lassen sich nicht einfädeln ohne Lockerung/Lösung von Nebenspeichen.
Also im Klartext: Der Reifen muss nicht runter, aber wahrscheinlich luftlos gemacht werden und zur Seite gedrückt. Es sei denn Du kriegst den Speichenrest aus dem Nippel.

XT? Sollte mit ein bisserl Speiche biegen gehen, bremsseitig gell?

Gryße!
Andreas, der motorang

kommt auf Fahrzeug an, beim Russen mach ich den Reifen nicht runter.

@ uwe
da brauchst net nachdenken !
a bissl biegen ghört dazu ! aus meiner mountainbikezeit und als zertifizierter "meister der speiche" (war da mal son kurserl), geht das bei gekreuzten speichen ja gar net anders. überhaupt, : eine speiche muss ja eine überlänge zum felgenradius haben (sogar bei radialer einspeichung). das gewinde braucht halt platz. ergo: geht ohne biegen gar net.

zumindest bei nicht demontiertem reifen. ich hatte bei den marathon rennen immer eine seilspeiche mit...............aber das ist eine andere geschichte.................

Ja, klingt GUT. Ist beim Russ'n

DANKE!!!

AIAndy hat geschrieben::lol: Ja, klingt GUT. Ist beim Russ'n

DANKE!!!

Na dann würd ich sie schweißen