Nachdem Lotte heute eine 3 Stundenfahrschulausfahrt mit einer Honda CB 500 irgendwas übern Präbichl bis ins Gehäuse absolviert hat wollte sie mit der Demm wieder heim mopedieren. Angekommen ist sie ohne Licht. Die Birnen waren ok aber der Strom leider nicht. Nixd kam daher. So nach einem langen Tag in der Firma samt Lada-Wiederbelebung erstmal den Lima- und Schaltautomatikdeckel abgeschraubt und den Schwungmagneten beäugt. Natürlich ohne Schwungmagnetabzieher nicht entnehmbar. Natürlich paßt aus dem reichhaltigen Schwunglichtmagnetabzieherfundus keiner. Weder Stihl noch diverse Puch und auch die unbekannten nicht. Natürlich sucht man dann erst mal nach einer passenden Schraube mit dem passenden Gewinde um einen Schwunglichtmagnetabzieher draus zu basteln. Dann nach erfolgloser Sucherei wird gemessen. M 18 -1 wär das richtige Maß. Alle Hydraulikfittings die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben passen selbstverständlich auch nicht. Nach dem kombinierten Schicht- und Frustbier wird beschlossen, daß es ohne passenden Schwungmagnetabzieher dem Schwungmagneten an den Kragen gehen würde und daher der passende Demmschwunglichtmagnetabzieher ins Haus gehört. Woher bekommt man so einen passenden Demmschwunglichtmagnetabzieher ?
Natürlich aus dem Internetz. Nach Eingabe der Maße und dem Suchwort Schwungmagnetabzieher steht man vor der Qual der Wahl, erkennt aber auch, daß das vor dem Wochenende nix mehr wird und verzichtet auf die Bestellung, geht in die Werkstatt, sucht einen M20 Hydraulikfitting mit gscheitem Loch, wechselt die Räder an der Drehbank, spannt ein und dreht ab und ein M 18 1 Gewinde drauf. Innen noch ein M 10 Gewinde rein und fertig.
Plopp und der Demmschwungmagnet ist herunten. Hätte man ja gleich so machen können.
Warum jetzt kein Strom kommt ? Keine Ahnung. Man muß ja nicht übertreiben, morgen ist auch noch ein Tag.
Uwe




Putzt die Rahmen und stellt sie bereit! 