Schleifgeräusch im Schiebebtrieb

[Myke]

lisa hat seit neuesten ein unüberhörbares schleifgeräusch bergab und unter neutrallast.
im standbetrieb ist nyx auffälliges zu hören. hab heut das ganze krad gecheckt. antriebskettenspannung passt, kette geölt, eine geringe menge öl nachgefüllt, steuerkette nachgespannt, auf lose oder schleifende teile inspiziert: nyx gefunden.
geändert hat sich nix; bei motorbremse: schleifgeräusch. kupplung ziehen: weg isses...

[Aynchel]

hat das Moped einen Kettenschleifschutz auf der Schwinge ?
wäre es eine DR würde ich was drauf wetten das die Kette den Schleifschutz durch hat und an Stahl der Schwinge nagt

Tante Edith sagt
der Schleifschutz ist immer vorne unten an der Schwinge durch
Ritzel Abdeckung abnehmen
und von vorne unten mit der Taschenlampe gucken

[motorang]

Servus,
ich fände es sinnvoll, statt des Spitznamens oder auch zusätzlich dazu den Motorradtyp anzugeben. Nicht jeder kann mit "Lisa" was anfangen.
Ich glaub immer dass die KLR KaReL heißt, beispielsweise.

Hat das Mopped zusätzlich zum Schwingenschleifschutz ober- oder untrhalb Laufrollen?
Kann es sein dass Du nur deswegen nur abwärts ohne Last was hörst, weil sonst der Motor lauter ist?

Abtriebswellenlager?

Gryße!
Andreas, der motorang

[Myke]

danke für die tipps !
werds gleich checken.

[lut63]

lisa hat seit neuesten ein unüberhörbares schleifgeräusch bergab und unter neutrallast.
:

Hab gedacht, das ist die Nachbarin

[bastardo]

Mein Testvorschlag wäre ausserdem:
-Bergab rollen lassen ohne laufendem Motor, Leerlauf eingelegt
-Bergab rollen lassen ohne laufendem Motor, Gang eingelegt, Kupplung gezogen
-Bergab rollen lassen mit laufendem Motor, Leerlauf eingelegt
-Bergab rollen lassen mit laufendem Motor, Gang eingelegt, Kupplung gezogen: getestet/schleift

[lut63]

Das hintere Radlager und das Spiel / den Zustand der Antriebsruckdämpfer solltest dir auch anschauen.

LUT

[Myke]

hab bastardos testreihe durchlaufen: und ja, auch im leerlauf, schleifts, aber mit geringerer intensität.
und ja, der kunststoff schleifteil is durch. (km 46k, wayne wunderts )

zur info: die kawa hat keine rollen, sondern hinten noch eine schleifschiene, welche eine kettenschwingtoleranz bis zu 50 mm zulassen sollte.
genauere infos dazu konnte ich auch dem techn. sehr versierten klr-forum nicht entnehmen.

quintessenz: scheixx drauf, morgen fahr ich eine weinbergrunde...hugh..

ich weiss, trotzreaktion

[Aynchel]

...........und ja, der kunststoff schleifteil is durch. (km 46k, wayne wunderts )
...........quintessenz: scheixx drauf, morgen fahr ich ..........

mach Du nur
das sieht dann irgendwann so aus

[Myke]

lustig eigentlich: das wie ein gerissener schleifschutz aussehende war ein patzen dreck mit kettenschmiere incl. eingebackenem stein.
ritzel und welle sind makroskopisch in ordnung. das geräusch hat sich aufs normalmass reduziert.

[bastardo]