roger hat geschrieben:Ich hatte das mal bei starkem Bremsen.
Der Schwimmerstand des Vergasers war jenseits des Guten
auch bei einer DR BIG gerne genommen
da ist er dann zu hoch
meistens ist dann der O Ring des Schwimmernadelventil am sterben
einen dünnen Silikonschlauch auf den Ablassstutzen stecken und seitlich am Gaser hochführen
Ablassschraube am Gaser öffenen und beobachten wie weit der Sprit in der U Rohr Anzeige aufsteigt
bei dem Mikuni der BIG steht der Sprit normal ca 2mm unter der Schwimmerkammerdichtung
das Mass für eine TT kenne ich nicht