AIA - Alteisentreiber IG Austria

Grosse Quizfrage:

Meine Feststellbremse am Gespann wird mit einer wunderhybschen, mechanischen Bremszange realisiert, deren Herkunft mir vollkommen unbekannt ist.

Aber vielleicht kennt sie ja einer von euch, mein Verdacht war ja urspruenglich, dass es sich um eine 2CV-Bremszange handelt... (mir erzaehlte mal wer, dass der 2CV eine mechanische Bremszange fuer die Handbremse hat, die gerne festgammelt) aber dafuer ist sie IMHO fast ein wenig mikrig:





Sachdienliche Hinweise werden bei naechster sich bietender Gelegenheit mit Hopfennektar abgegolten!

Grysze
Greg

Also die Beläge bei meiner Entenhandbremszange sehen genau identisch aus. Aber das Gehäuse irgendwie nicht....

Nanno hat geschrieben:(mir erzaehlte mal wer, dass der 2CV eine mechanische Bremszange fuer die Handbremse hat, die gerne festgammelt) aber dafuer ist sie IMHO fast ein wenig mikrig

Ruf doch den Uwe an?

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Ruf doch den Uwe an?

Werd ich eh machen, aber im Moment bin ich noch im Buero... und ich hab ja schwer auf den Fleisspelzigen gehofft.

@Justus: Aber sonst so mechanisch funktioniert die gleich ?

Hast a Bueldl? (Ich haette ja zu Mittag schon mal gegooglet danach, aber nix gefunden...)

Grysze
Greg

Genau gleich. Im 2 CV sind zwei Bremssättel verbaut, die auf dem Bild rechts diese runden Beläge aufnehmen.

Ist aber kein separates Bauteil, sondern Teil des Bremssattels

gibts da eine Explosionszeichnung dazu bzw. wo krieg ich des usw ?

Ich moechte - rein aus Vernunftgruenden - fuer die Zukunft dann so ein Bremserl zu Hause liegen haben... man weiss ja nie.

Grysze
Greg

Ich kann Dir einfach mal so ne Bemssättel schicken....

fleisspelz hat geschrieben:Ich kann Dir einfach mal so ne Bemssättel schicken....

Ooooerps... jo... also...

*ichbinsprachlos*

Das waere fein, kannst Ihn einfach der Gitti mitgeben, wenn sie aufs Hyttenfest faehrt oder so ?

Das hat naemlich wirklich keine Eile, ist mehr so interessantes Edelgebastel fuer die Zukunft!

Danke,
Greg

Wird erledigt

Superb!

Ich werds zwar hoffentlich nie montieren, aber wenn ich mal wieder was umbau' und eintragen lassen will, dann ist es gut, wenn die Feststellbremse vorhanden ist.

Grysze
Greg

Nanno hat geschrieben:Superb!

Ich werds zwar hoffentlich nie montieren, aber wenn ich mal wieder was umbau' und eintragen lassen will, dann ist es gut, wenn die Feststellbremse vorhanden ist.

Grysze
Greg

Brauchst einen Hebel eine Feder und das Seil auch dazu. Brauchst eine linke und eine rechte Hälfte, eventuell auch einen Belag ?

Das Problem wird sein, daß, wenn du nur eine Seite des Bremssattel nimmst, du kein Widerlager hast (IM Vergleich zu deinem Bild). Es wird dir deswgen eher die Bremsscheibe wegdrücken, bevor da wirklich was richtig "feststellt".

Die Entenfeststellbremse wirkt wie eine Zange, die Scheibe wird von beiden Belägen gezwickt. Für deine Zwecke würde ich vermuten, daß hier zu wenig Platz sein wird.

Ich hab da gerade eine zerlegte Ente dastehen




Uwe

Offengestanden, hoff' ich, dass ich ab nächsten Montag so ein Zangl nie wieder brauch (zumindest am Gespann, weil so a Kastenenterl wäre was feines)... aber falls doch... ist es ja gut, das Zeugs rumliegen zu haben.

Ente zerlegen, kommt das Getriebe der Winterente dran ?

Grysze
Greg

Nanno hat geschrieben:
Ente zerlegen, kommt das Getriebe der Winterente dran ?

Grysze
Greg

Dem Inscheniör ist nix zu schwör

Der Herr Alex hat es herausgerupft

und ich hab ein bisserl übertrieben

Der Zusammenbau muß daher etwas warten.

KNEPTA hat geschrieben:...und ich hab ein bisserl übertrieben

Geht's Dir auch so.

ich hab vorhin an einer Kettensäge gebastelt, brav im Sitzen!
Und dann wollt ich grad den Multimeter aus'm Ragal nehmen -
drei Schritte ohne Krücken - Tut schon fast nicht mehr weh!

Gry§e Peter

Herrschaften:

LANGSAM ANGEHEN in eurem Alter muss ma da schon vorsichtig sein

Grysze
Greg