AIA - Alteisentreiber IG Austria

Da mir mein TR1-Startknopf (identisch mit dem SR Hupenknopf) zerbröselt ist, hab ich mich heute mal gefragt, ob eigentlich was dagegen spricht, den aus Metall zu fertigen, es wird da ja nur die Masse geschaltet?

Nicht dass 10 Jahre so schlecht wären für so einen Knopf, aber ich hab jetzt übergangsweise wieder einen alten Knopf drin und bevor ich einen nachbestelle, quäl' ich doch lieber die Drehbank. (Die Feder ist glücklicherweise an ihrem Platz geblieben, und weil der Knopf in der Werkstatt gebrochen ist, hab ich auch das Messing-Druckstück.)

Danke
Greg

ob eigentlich was dagegen spricht, den aus Metall zu fertigen, es wird da ja nur die Masse geschaltet?

niXS
Wenn Du die Drehmaschine nicht selbst anschmeißen willst, im XS Shop Kiel gibt es den Knopf mit Feder und Kugel für 5€

Dreh doch den Knopf aus Kunststoff (durchgefärbtes POM), dann wird es garantiert keine elektrischen Probleme geben.
Metall müßte eigentlich funktionieren, ich seh mir das die Tage bei einer zerlegten Schaltereinheit mal an.

Ich hab einmal bei irgendeiner XS o. XJ eine Dübelmarkierspitze (Messing?) genommen.
Kann mich an keine Probleme erinnern.
Greetz
Steve

An der SR 250 ersetzt schon seit mindestens 15 Jahren eine kleine Schraube den Hupen-Knopf. Funktioniert!

Danke, dann muss heute ein bissl VA-Rundmaterial dran glauben.

LG
Greg

Es kann elektrisieren. Musst halt ausprobieren, im Zweifel isolieren.
Hans