AIA - Alteisentreiber IG Austria

Da gibt's auch Lösungen

viehdeo

...hab von Sabrina ("Schubserin") noch ein Paar Fotos bekommen...

Die wird schnell sein.

Die Sabrina sieht im Stand schon schneller aus als die meisten jemals fahren...

Schöne Bilder!

MfG Jens

Der Blick auf die Kurve #1 ist Das war immer meine Lieblingskurve, und wenn man genau hinschaut, weiß man auch warum: Die Überhöhung von etwa 2,5m...
Wenn man da reingleitet ist das wie beim Skifahren, wie Tiefschnee. Traumkurve.
Gruß
Hans

moin auch

warum macht Ihr keine Crachpads dran ?

weils dann direkt auf den Rahmen geht statt erst auf die Peripherie?

@ Hans:
2,5 m ? Kommt mir bisserl viel vor, delta zwischen außen und innen bei 6 oder 7 m Streckenbreite?
Oder wie meinst das?

@ Engerl: Primär wollen wir uns ja nicht zerstürzen!

wenn da nicht die böse Realität wäre

durchgeschliffene Motordeckel sind schwer zu beschaffen
und unnötig ausgelaufenes Öl auf der Strecke mach auch keinen Sinn
es sei denn man will die lästige Konkurrenz ausschalten

gatsch.hupfa hat geschrieben:@ Hans:
2,5 m ? Kommt mir bisserl viel vor, delta zwischen außen und innen bei 6 oder 7 m Streckenbreite?
Oder wie meinst das?

Jo, genauso. Vielleicht sinds nur 2m, aber bist Du die Streck noch nie abgelatscht?

Gruß
Hans

hiha hat geschrieben:bist Du die Streck noch nie abgelatscht?

Diesen hiha-Tipp hab ich letztens mal in Groß-Dölln ausprobiert.
Danach hatte ich einige Kleinteile mehr .
Und die Rundenzeit im Anschluß wurde 3 Sekunden besser.
Die schnellste SR500 war 12 Sekunden auf Strecke AB schneller als ich, da würd ich noch lange üben müssen, wenn ich das wollte.

Super Bilder ! und Top Beitrag
Welche Größe hat den eigentlich der zwegentfremdete ErdVergaser ?

34er mit Beschleunigungspumpe. Die gibt's leider nicht kleiner, deshalb hat die Kleine 31er aus einem Snowmobil.
Gruß Didi

Vielen Danke für die Info