AIA - Alteisentreiber IG Austria

Zu tief eingefedert?
--> abnehmen!

Ein Anschieber hat das Heck abgebrochen.
Gruß
Hans

Weiter gehts. Leider weiß ich jetzt nicht mehr, was nach dem zweiStundenRennen noch so alles passiert ist, drum häng ich jetzt nur noch ein paar Fotos rein.
Das Wetter nach dem nächtlichen Sturm, Montag früh:


Bedrohlich, aber abflauend...


Der Ernst, da war er noch intakt


Der Bernhard hat einen Ausritt in den Baaz gemacht, zur Reinigung verwendet er das Weißwurschtwasser


Synchronzylinderziehing, Vorkriegsklasse.


Derweilen läuft das Heimkino in Hintergrund, irgend ein alter englischer Film, schwer zu verstehen.


Ich konzentriere mich da lieber auf Zylinderkopfmontage...


...in direkter Nachbarschaft zu einer wunderbar rennenden Cotton mit Rudge-Motor :


Der nächste Tag, das nächste Schraubing. Kupplungsrutschen beseitigen bei der Konkurrenz.


Damit beim Start der Vortrieb stimmt.



Gruß
Hans

Blick aufs Geschlängel


Der Schwager macht sich klein.


..und schnell...


verfolgt von den Anderen.




Die Diana versteckt sich hinterm Lenker




Fürs zweiStundenRennen das in Reihengruppen im Abstand gestartet wird, macht der Sepp K. den Starter, um nach dem Durchschreiten aller Startreihen selbst als Letzter aufs Moped zu steigen.


Kalte klare Nacht, Morgendämmerung.


Da muss erstmal ein Kaffee her.


Gruß
Hans

hiha hat geschrieben:Kupplungsrutschen beseitigen bei der Konkurrenz.
Damit beim Start der Vortrieb stimmt.

Ein feiner Zug von Dir!
Oder hast Du ihm schnell mal ordentlich MoS2 auf die Scheiben getan?

Spaß beiseite: Bei GTF wär ich gern mal dabei.

Kein Problem. Fahr einfach mal hin
Hans

Hab ich ja schon zweimal probiert.
Das erste Mal Motorschaden in Istrien.
Nächstesmal bin ich nur bis Tschechien gekommen: Zündungsdefekt.
Bis ich eine ignitech beschafft und angebaut habe, war's zu spät.

Jetzt bin ich vorsichtig ...

AIA-Mitfahrzentrale?

Nix gegen Mitfahren, aber das will ich auf eigener Achse machen.
Außerdem sind die Fahrzeuge garantiert gut gefüllt, wenn's zum Rennen geht.

wär auch spannend mit der r45. leider hab ich so gar keine ringerfahrung.

Danke für die Fotos! Ich komme nächstes Jahr ganz bistimmt mal als Zuschauer vorbei!

Ich wollte auch nur als Zuschauer und für niedere Hilfsdienste kommen.

Myke hat geschrieben:wär auch spannend mit der r45. leider hab ich so gar keine ringerfahrung.

Mit so einer Rollschikane wird das Rennen interessanter

Man kann die R45 schon aufzwiefeln, aber das ist sehr teuer, wenns einigermaßen haltbar sein soll. Weil mans ja auch erleichtern und den Motor höherlegen MUSS, will man nur einigermaßen mitkommen. Wenn das Ding schon keine Leistung hat, muss wenigstens die Schräglagenfreiheit mitspielen... Insgesamt nix für mich.

Gruß
Hans