Auf Deiner Webseite schreibst Du:
Mehr als 60 bis 70% sind technisch nicht möglich, sonst gäbe es seidenweich und vibrationslos laufende Einzylinder–Motore
Also technisch machbar sind die 100% schon. Translatorische Massen voll ausgeglichen, dafür kwasi
die Unwucht von 0% Wuchtfaktor zu 100% in 90° zur Zylinderachse. (:roll: klingt das komisch)
Bei senkrechtem Zylinder und Wuchtfaktor 0% wird der Motor auf und ab hüpfen.
Bei 100% Wuchtfaktor hüpt er vor und zurück.
(Bei stehendem Zyl und weichem Rahmen verschiebt ein hoher Wuchtfaktor (>>50%) die Schwingung in die horizontale,
was weniger vom Fahrer wahrgenommen wird.)