AIA - Alteisentreiber IG Austria

Moin,

Hallo Werner

Hump aufschweißen , siehe http://www.lim-felgen.de/service-produktion.html , dann kannst du auf den Schlauch verzichten

Grüße
Karsten

Gruß Werrner

Werner hat geschrieben:... bin ich auf den 155/65-15" ausgewichen. ...

Bei Anhänger-Händlern eine verbreitete Größe

Hump ist schön. Dann nur noch die Speichennippel abdichten

Das geht mit speziellem Klebeband (3M ich such' noch den Typ) oder Baatz wie Sika.
Vielleicht kann der Claus was zu sagen

Ich dichte schlauchlose Felgen, die Speichenlöcher haben, mit "Würth klebt und dichtet" ab. Sikaflex geht auch. Ich mach das auf dem Reifenwuchtbock, damit ich gleich die Unwucht zum Großteil beseitige. Ventil für schlauchlose Motorradfelgen in kurz nehmen und das Loch mit einem Q-tip- Stäbchen verstopfen, damit nichts vom Kleber rein kommt. 12-18 Stunden ablüften lassen, mit zwei Schichten 3M- Gewebeklebeband überkleben, damit beim Montieren des Reifens der Kleber nicht beschädigt wird. Reifen montieren und Ruhe. Vorraussetzung dafür ist, daß das Ventilloch für das Gummiventil oder das Einschraubventil passt und nicht irgendwo in einem Radius des Felgenhorns gebohrt ist. Bei einer neuen Felge kann man das ja vorher festlegen. Ich lasse solche Räder bei Fa. Fr.Menze Fahrzeugteile in Hagen machen. Zertifizierter Radbaubetrieb mit eigenen Speichen und richtig gute Arbeit.
Ich habe damit vor ca 15 Jahren angefangen, als ich 10" breite Felgen mit Niederquerschnittsreifen verbauen sollte und es dafür keine Schläuche gab. Auch diese Räder halten bis heute.

Irgendwie glaub ich net, daß der für den 70er Reifen nicht in den 65er passen sollte. Ich glaub schon eher, daß dein Reifenmonteur nicht genau gearbeitet hat. Was ich schon Schläuche in diverse Mopetten gebastelt hab. 17 in 16 Zoll 18 in 19 und umgekehrt, platzt is da noch nie was. Auch in 125er Entenrädern hab ich schon 145 und sogar 155er Schläuche gefunden.

Uwe

Ich hatte mal in Ermangelung eines passenden Schlauches einen Cross-Schlauch mit 1" weniger Durchmesser verbaut, da gab es keine Falten und auch sonst keine Probleme.

Das Klebeband von 3M 4412N: http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/e ... three/two/

der 5,5" Schlauch sollte doch gehen

https://www.kleinreifendirekt.de/Schlaeuche/PKW-SUV/15-Zoll/Pkw-Schlauch-135-145-15-TR-13::85.html?XTCsid=7uagsa5pime6pdlf85op4dlli7

Gruß Werner

Ist das der Freundliche in Jülich-Koslar?

Werner
Wenn dir der Freundliche etwas montiert was nicht so richtig zusammengehört und du fährst die wegen dem defekten Schlauch ein Ohr ab könnte der Freundliche ein Problem bekommen.
Dazu hat er bestimmt keine Lust. Folglich lehnt er das ab.

Du darfst aber selbst einen kleineren Schlauch einlegen oder mit Sika abdichten oder....

Karsten

sejerlänner jong hat geschrieben:Werner
Wenn dir der Freundliche etwas montiert was nicht so richtig zusammengehört und du fährst die wegen dem defekten Schlauch ein Ohr ab könnte der Freundliche ein Problem bekommen.
Dazu hat er bestimmt keine Lust. Folglich lehnt er das ab. ...

Dieser Argumentation zu Folge müsste der Freundliche jetzt den Schaden vom Werner auf seine Kosten beheben, weil:

Werner hat geschrieben:... Der von meinem Reifenhändler montierte, zu große Schlauch, hat schon bei der Montage unvermeidbare Falten geworfen, welcher im Ergebnis für einen Plattfuß auf der Rückreise vom Tauerntreffen verantwortlich war.

Fazit: Reifen Schrott, Schlauch sowieso, Felge beschädigt, weil sie mit einer Flanke den Asphalt berührt hat. ...

hmm, dann sollte Kollege Werner mal dem Freundlichen, der es montiert hatte, auf´n Fuß treten, nachdem er sich informiert hat ob so ist wie ich denke.