ht Kanäle frei, die mit Ultraschall nie sauber würden und schont alles.
Beim Ultraschall mß man bei der Chemie je nach Material wissen was man tut,was für Alu passt taugt für MEssing nicht, Zinkdruckguss mag es nicht sauer, Alu nicht basisch, beides darf nicht zu lang, das eine kalt, das andere besser warm, das geht ewig so weiter.
Der Vergaserreiniger ist da was anderes, der greift das Metall nicht an, dürfte aber alles an Öl, Harz, Rückständen aus Sprit mitnehmen, zwecks gleiches löst sich in gleichem. Dann noch Pressluft und vorher, wenn das Gehäuse noch anzulangen ist, überlegen wie man den Dreck raus statt weiter rein pustet...