Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon fleisspelz » Fr 27 Jul, 2018 07:36

Schön ...
..........................
Ich bin kein Optimist. Es ist halt nur so, dass mein Pessimismus resigniert hat …
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Jonas » Fr 27 Jul, 2018 08:54

Ich freu mich über eure Rückmeldungen! Das motiviert immer auch ein wenig, weiterzumachen. :smt023

hiha hat geschrieben:Wo liegt Deine alte Heimat?


Im schönen Weserbergland! Ein kleines Kaff in der Nähe von Brakel.
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Zimmi » Fr 27 Jul, 2018 08:56

Wunderhybsches Moped! :smt049 :smt049 :smt049
Und die Bilder sind toll geworden. Da hat jemand das Auge für's Wesentliche. Dank fürs teilhaben lassen! :smt023
Do not take life too seriously. You will never get out of it alive.
- Elbert Hubbard -
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Jonas » Fr 27 Jul, 2018 09:29

Gerne!
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Myke » Fr 27 Jul, 2018 10:54

:smt023 :smt049
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Lindi » Fr 27 Jul, 2018 11:12

wirklich sehr schön, auch das Ambiente! :smt049
Viele Grüße

Dirk
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Lederclaus » Fr 27 Jul, 2018 11:46

Ja schon, aber es hat ja garkein ABS und kein Antischlupf und kein LED-Licht und keine Möglichkeit, Teuertech- Bügel überall anzubringen . :shock:















:-D



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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon sejerlänner jong » Fr 27 Jul, 2018 12:44

Antischlupf hat´s doch, bei der vermutlich geringen Leistung dreht kein Reifen durch :weg:

Schickes Krad :smt023
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Lederclaus » Fr 27 Jul, 2018 14:12

So gesehen hat es wohl auch ABS :-D

Irgendwann, wenn ich mal groß bin, bekomm ich auch so ein schönes, altes Motorrad :smt049
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Myke » Fr 27 Jul, 2018 15:10

claus, da is noch laaange zeit ... :weg:
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Bernhard S. » Fr 27 Jul, 2018 15:27

Jonas hat geschrieben:Im schönen Weserbergland! Ein kleines Kaff in der Nähe von Brakel.

Uuuuhhh!
"Annen-Tach" in Brakel irgendwann in den 80ern; wild-schöne Erinnerungen... :ugly: 8)
A country where the media attack the opposition rather than the government is a country where freedom is under threat. - Peter Hitchens
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon Jonas » Fr 27 Jul, 2018 16:29

Bernhard S. hat geschrieben: Uuuuhhh!
"Annen-Tach" in Brakel irgendwann in den 80ern; wild-schöne Erinnerungen... :ugly: 8)

Annen-Tag Mitte der 90er... ebenfalls eher so :ugly: :twisted: :smt023

Heute die Ölpumpe öldichter gemacht, paar Schrauben nachgezogen, Ventilspiel kontrolliert und eingestellt. Da könnte eventuell - in Kombination mit meinem Geballer - auch die Ursache für den Klemmer gelegen haben?!? Spiel bei warmen Motor 0,35 mm Einlass und Auslass.

In Ermangelung meines speziellen Spezialschlüssels (36 mm, vergrößert auf 36 wasweißich) konnte ich leider den Kühldom auf dem Zylinder nicht rausschrauben, um irgendwie in den Brennraum zu linsen. Ich hoffe, dort keine Folgen des Klemmers zu sehen... Wird in Siegen nachgeholt. Laufen tut sie vollkommen unauffällig.

Jetzt steht das Teil wieder im Anhänger und irgendwann heute Nacht, wenn die Temperaturen nicht mehr ganz so abartig sind, geht´s zurück nach Siegen.

Leihgabe für den TÜV:
FullSizeRender (1).jpg


Man entspannt:
FullSizeRender (2).jpg
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon hiha » Fr 27 Jul, 2018 17:41

Zylinder ziehn, klemmerspuren beseitigen, gaaaaaas.
H.
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon mike58 » Fr 27 Jul, 2018 21:04

Jo, besser ist das,
Mit der Zeit werden Seitenventilerzylinder immer mehr Bananane und höchst individuell, Kolben auch mit behandeln.
LG
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Re: Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

Beitragvon mike58 » Fr 27 Jul, 2018 21:11

Und vielleicht am Zündverstellhebel ne Kerbe machen für maximal Frühzündung oder besser noch Anschlag und Kerbe für Leerlauf genauso Lufthebel,das, das Töff schön kühl läuft, nicht zu langes Dauergasviel Wechsel auch gut.
LG
Mike
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