Terrot HSC 350, Bj. 1927 - Fortschrittsbericht

[Bernhard S.]

Schon gut mike, nur heute früh war ich angefressen, denn es wird eh zuviel über ungelegte Eier geredet.
Und ich wollte nicht als Dampfplauderer dastehen, wenn es nicht klappt.
Mal sehen, was passiert.

Wir haben darüber geredet, dass es mir hier nicht mehr so gut geht, und das hat definitiv nichts mit Dir zu tun.

Tut mir leid, wenn Du es so verstanden hast.

Zuletzt geändert von Bernhard S. am Do 05 Dez, 2019 12:03, insgesamt 1-mal geändert.

[Myke]

[mike58]

Passt scho.

Es war auch von mir nur im Vorfeld eine Freu und Danke >Schön- Bekundung, etwas vorschnell scheinbar
Ich find es toll auch wenn es nicht klappen würde. Nun der halbe Weg ist ja schon geglückt, auch über den langen Weg, Rohdiamanten.
LG
Mike

[Rei97]

Also:
Es hat geklappt und das Packerl ist zu Dir unterwegs.
Uuund Danke sagen schadet doch nicht
Es geschieht doch nur selten genug.
@ Bernhard:
Was auch immer Dich zwickt, ich hoffe es endet alles gut.
Man sieht sich.
Regards
Rei97

[mike58]

Fein
Und Danke
LG
Mike

[Jonas]

Gerade wollte ich meinen Dank hier reinschreiben und sehe dann, dass schon fleißig geschrieben wurde!

Vorab: Allen Beteiligten mein herzliches (!) Dankeschön! Es ist nicht selbstverständlich, dass es solche Aktionen gibt.

Bernhard... Auch, wenn es nicht geklappt hätte (Planänderungen, höhere Gewalt, was auch immer). Ich wäre Dir nicht böse gewesen und wir hätten einen anderen Weg gefunden, wie es weitergeht! Ich habe Dich, Helmut, Mike und (unbekannterweise) Deine Lieblings-Ramona als verbindliche, absprachefähige, mitdenkende Menschen kennengelernt. Und so versuche ich mich auch zu verhalten.

Passt doch bis hierhin! Wir sehen uns!

[Jonas]

Kleinen Nachtrag zur Motivation: So wird´s irgendwann mal wieder aussehen, das Moped!

[Myke]

so what von hybsch.

[mike58]

Zum Lagebericht,
onas es geht weiter, der Hans bringt, Kurbelwelle, Kolbenbolzen zum Spezialisten unseres Vertrauens, um das Ding wieder auf Vordermann zu bringen und wir haben uns beraten wie wir die Sache mit dem Kopf und den Ventiltrieb angehen, man schaut nach passenden Ventilen mit dickeren Schaft, dann werden die alten Führungen aufgerieben, Tellergröße wird wohl 43-44 sein, dann werden wir die Sitze sanft behungern, dann braucht es weiche Vntilfedern, dazu passende Federteller und Keile mit 8er Schaft gibt es Material aus der Schublade, was Ziel führend wäre, es geht vorwärts.
LG
Mike

[Jonas]

Mike, es freut mich sehr, dass es voran geht. Ich hab Dir gerade eine PN geschrieben.

[hiha]

Fortschrittsbericht:
Gestern mit der verstellbaren Hungerreibahle nebst selbstgebauter Verlängerung die Ventilführungen rund, zylindrisch und auf gleiches Maß gerieben. Ein Ventil werd ich wahrscheinlich zu Enginedynamics schicken, die nach Muster Neue fertigen sollen. Vielleicht kriegen sie aber auch nur eine Zeichnung...
Gruß
Hans

[Jonas]

Klasse, Hans!
https://www.enginedynamics.de/einzelfer ... fertigung/ Hatten wir glaube ich bei Mike drüber gesprochen, oder haben wir später hier geschrieben? Klingt doch gut...

[hiha]

Jo, hab auch schon sehr nett mit denen korrespondiert.

Gruß
Hans

[hiha]

Moing!
Gestern die Kurbelwelle bekommen. Seeehr schön geworden

Hans

[Jonas]

Sehr schön! Gute Aktion.