Die Trommelbremse meiner SR war von "ja, wird langsamer" soweit zu verbessern, daß sie bis ca. 90 km/h nicht viel schlechter als eine sehr gute Scheibenbremse war:
Originaler Bremszug mit 2,6 mm Seele und gutem Außenzug, genau passende Länge, Bremshebel und Bremsnocken gut gelagert.
Die anderen Maßnahmen beziehen sich auf die Duplex-Bremse.
Hier fährt eine XT500 mit lächerlicher Dosenbremse vorne, die soweit verbessert wurde, daß sie bei wohlüberlegten Bremsmanövern garnichtmal so schlecht bremst.
Ekke ist mit seiner himmelblauen XT500 beim Schwarzwaldtreffen einfach so gefahren, als hätte er vorne eine gute Bremse