Sears
Bei der Gast-Husqvarna Modell 28, 120ccm Bj um 1950 mit Monark-Gabel ist der schwungmagnetseitige Simmerring kaputt.
Scheinbar war das der Urwellendichtring.
Die Entnahme gestaltete sich recht schwierig, handelte es sich hierbei um einen Stefa Trelleborg Nr.1735. Sowas hab ich noch nie gesehen. Ein Dichring in Blech gekapselt und mit dem Gehäuse verbacken. Ich kenn die einseitig mit Blech umhausten Ringe, diese Version bei der nur die Dichtlippe raushängt nicht.
Meine Fragen: Warum wurde der verbaut? Die gibt es übrigens immer noch.
Und ist es möglich, daß die Nummer gleichzeitig das Maß ist.
Außen 35 und innen 17mm.
Danke
Uwe