AIA - Alteisentreiber IG Austria

Kurze Frage:

Ich hab ja die SR letzten Herbst gekauft und bin nur ca. 40 Testkilometer gefahren, weil arschkalt. Nix großartig aufgefallen. Ist das (seltene) Ruckeln eher normal, immerhin 30 Jahre alt, oder liegt es event. an der Vergaserabstimmung? Hab ja im Winter den Luftfilter raus genommen und hab den K&N-Dauerluftfilter verbaut. Bin jetzt 400 km geradelt und hatte selten (3mal) ein ruckeln im 5ten unter Volllast? Im Leerlauf (warm) läuft sie recht sauber bei ca 1000 U/m oder minimal darüber. Ist blöd wennst keinen vorher/nachher Vergleich hast. Ignorieren oder Action nötig?, wobei ..... 99% ist halt auch 1 zuwenig ......

lg
Madmat

Ohne genauere Beschreibung läßt sich da nur vermuten. "Ruckeln" unter Vollgas? Wie äußert sich das?
Ich sag mal, wäre es der Vergaser, wäre es bei jedem Vollgas reproduzierbar.Immer und immer unter denselben Voraussetzungen.
Kupplung? Getriebe? (Gang springt fast raus und wird von der Schaltgabel zurück gekickt)
Alles nur durch die trübe Glaskugel...

was ist Volllast in Deinem Fall?

Waren das dreimal Ruckeln bei dreimal Vollgas (also immer) oder geht es sonst immer gut?

Ich hatte mal Probleme mit einem oft überlaufenden Vergaser und habe es dann beim Schwimmereinstellen übertrieben und die Blechzunge unter der Schwimmernadel zu weit nach oben gebogen. Resultat war, dass bei gemütlicher Fahrt alles ok war, bei längerer Vollgasfahrt aber nicht genug Sprit nachkam. Den Fehler habe ich halt schnell gefunden, weil er selbstgemacht war.

Aber wie der Lederclaus schon schreibt, sowas wäre ja leicht reproduzierbar.

So ein Problem habe ich auch mal gehabt. Letztendlich war es Gammel am Schwimmernadelventil. Bei Volllast lief da nicht genügend durch. Machte sich durch Aussetzer und kräftiges Ruckeln bemerkbar.

Karsten